1.2一番乗りか？のブログ一覧

今週の月曜日、職場からの帰路、ほんの一瞬の居眠りからガードレールと激しくキス！
本日、修理代金の見積もりを聞いてがっくり。なんと、55万円以上。
長距離通勤になったのと、ちょうど同じくしてＰＯＬＯのＴＳＩが発売になり購入。
通勤では、平均２０ｋｍ／Ｌという高燃費を記録し、高速でも安定。なによりも走り始めて
感じるボディの剛性感。
ほんとにいい車だったのですが、これだけの修理代を払って、この車に乗る気になれず、
一回り大きくて、リヤサスの突き上げがより少ないゴルフに買い換えることに。
36回ローンでボーナスも飛んでいきます。本当に、これまでありがとう。ＰＯＬＯはいい車でした。
今回、スタッドレスまで買う余裕がなく、通勤途中に峠があるので、ちょっと心配です。
まあ、そんな日は休むか、なんて・・・・。

本日、ちょっと出かけて、エンジンストップ。用事を済ませてイグニッションキーを回したらＥＰＣ（だったっけ？）警告灯が点灯。アクセル踏んでも加速せず。
いったん、エンジンを切り、再度始動したら、警告灯は点灯せず、普通に走れました。
しかし、以前、この警告灯が点いて、いったん消えた翌日にターボトラブルになり、ターボユニット全交換した苦い記憶があり、ディーラーで見てもらいました。
しばらくして、終わりましたとのこと。何が終わったのか、よく分からず、詳しく聞いてみると、ターボのセンサーか何かを対策品に交換したとのこと。
えー、リコールのお知らせ来ませんでしたよ！、と言ったら、リコールではなく、不具合が出たものから順次交換しているとのこと。
これって、どうなんでしょうかねー。たまたま、私の車がハズレで、２０１２モデルとかは最初から対策されてるんでしょうね。
なにせ、このお店で第1号の納車（発表会の当日納車でした。）ですから、初期ロットのリスクはしょうがないのかな。

本日、ＰＯＬＯのＥＣＵチューニングをしました。
九州でこんなことできる店は無いなーと思いながら、ＤＩＧＩＴＡＬ ＳＰＥＥＤのホームページ見てたら、
なんと協力工場が九州で唯一、県内にあったんです。
メールでやりとりして日付を決めて、本日、ＥＣＵチューニングしてきました。
チューニングの方法は、ＥＣＵのオリジナルデータを吸い出し、ドイツ本国にインターネットで送り、
それを書き換えたデータが送り返されてくるので、それを書き込むということでした。
ドイツ本国の時間に合わせるため、午後３時過ぎにデータを送り、それから４～５時間かかるとの
ことでしたが、ネットが混雑していなかったためにデーターの送受信が速く、３時間程度で終わりました。
で、感想は、まだ、工場からの帰り道しか乗っていませんので何とも言えません。ＣＰＵ書換前も
エンジンは絶好調で、エアコンをオフでの朝の通勤経路では、２２ｋｍ／ｌという燃費の時もありました。この燃費が落ちなければいいなと思ってます。
一応、チューニングのスペックは、トルク、馬力とも約２割増しとの事でしたが、実際のところまだ
よく分かりませんでした。
ただ、これまではエンジンの個体差か、２０００回転前後でバイブレーションが発生していましたが、
これがなくなりました。これは、本当！で、なんだかよりいっそうスムーズに回るようになったみたい
な気がします。
あとは、通勤に使用して、トルクアップが実感できるかです。燃費はなんとかそのままであったらて、
ちょっと虫のいい話ですかね。

昨日、ディラーでとりあえず確保できたちょっと細いスタッドレスタイヤ付けました。
結局、タイヤがピレリアイスコントロール１７５／６５Ｒ１５４本で６５１００円。
鉄ホイールは４本で８４００円。ホイールキャップ、サービス。工賃７１４０円でしたが、そこから１１７４０円値引きしてくれたので、約６９千円で納まりました。
乗った第一印象。操舵力は明らかに軽い。タイヤノイズはザーという音が４０－６０ｋｍ／ｈの間でやや気になりますが、前のミシュランのタイヤもそんなに静かではなかったので、ほとんど気になりません。
乗り心地は、タイヤが６０から６５になり、ゴム自体も柔らかいので、明らかに当たりが丸くなりました。特に後輪の突き上げは結構改善しました。
燃費は今週１週間測ってみます。
あとは、肝心の降雪路、凍結路でのグリップ力ですが、これは天気任せで何とも。
当然、雪は降らない方が良いのですが、ちょっと試してみたい気も。複雑。

九州なので、今まで、特に冬に雪道を意識したことはありませんでした。
特に、今までは歩いても１時間ほどでなんとか着く距離だったので、雪が積もった日はもっぱら歩きで通勤してました。
ところが、４月の異動した職場へは、どういうルートをとろうとも峠を越えなくてはいけません。しかも、地元の人でも凍結で怖い目にあった場所が数カ所あるとのこと。
で、慌てて、スタッドレスタイヤをディラーに探してもらったのですが、なんと私の車に合うサイズのスタッドレスが全くないとのこと。しかも、メーカーを問わずに！
どうやら、もともとメーカーのこちらへの割当量が少ないところへ、昨日の初雪でスキー野郎がいっせいに押さえたらしく・・・。（ちなみにこちらにもスキー場があります。
今はまだ人工降雪機使ってますけど）
また、タイヤは基本、ホイールとタイヤはなるべく着け外しはしない方がよいとのことで、ホイールまで調達するはめに。
ようやく見つかったタイヤは、ピレリの１７５／６５Ｒ１５とちょと細くなっちゃいました。
ホイールは、中古の鉄チンホイール、ホイールカバーはこれもまた中古でディーラにあるものをサービス。でも、これでも、８万円弱の出費！冬のボーナスは消えました。
でも、まあ、これで、ビクビクして走らなくてもよい安心感が得られる（もちろん過信は禁物ですが）と考えて一人で納得することにしてます。あー、なんにしても長距離通勤は何かとつらいなー。トホホです。