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1.2一番乗りか?のブログ一覧

2010年08月12日 イイね!

エンストの次は

エンストの次はフォルクスワーゲンて、こんなに壊れるメーカーなんですかね?
外車メーカーでは故障が少ないメーカーだと思ってました。
本日、帰宅時にガソリン満タンにしたのに、マルチファンクションインジケータの燃料計は3/4を
指して満タン表示になりません。何回かエンジン切ったりしたのですが、直りません。
ディーラーは今日からお盆休みだし・・・。
以前乗っていたプジョー306は内装めちゃくちゃ安っぽいし(内外気の切り替えボタンのマークがなんとシール!1年経たずに剥げました。)、クラッチはばか重いし、サスはそれほと猫足でもなかったけど基本的な部分での故障はありませんでした。
さて、すぐに直せるものか。走行には直接関係ないのかもしれませんが、燃料計の表示自体が狂ってるのならいつ燃料が空になるか分からなくなります。
メーターの残り3目盛(あと1目盛で警告灯が点灯する)で、39L入ったので満タンで間違いないのですが。
幸い、スタンドから自宅までは2百メートルほどしかないので、明日の朝、表示部分をデジカメで撮っておこうと思います。
しかし、こんな基本的な故障、国産ではないでしょう。(私がはずれをひいたのかも)
Posted at 2010/08/12 20:05:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月23日 イイね!

代車なのに・・・

代車なのに・・・本日、例のエンスト対策のためにプログラムの書き換えを行いました。
そのために、昨日夕方から今日の通勤用に代車を出してもらいました。
それがなんと、ゴルフバリアント。
いやー、代車に自分の車より上の車種出されるとへこみますね。
当然ながら、ポロより静か、エンジンのスムーズさ、上質な乗り心地とポロが勝っているのは取り回しぐらい。
しかも、今朝の職場までの燃費は、1時間の工程中、走り出してから20分ほどはエアコンオフ、その後エアコンオンでなんと18km/L!

ポロで20km/Lに届くか届かないか位なのに、この高燃費。
帰りは、さすがに車内は灼熱地獄状態からエアコンオンで走り出し、
ちょっと市街地を走ったため15km/Lでしたが、あとでグレードが
ハイライン(1.4L+ツインチャージャー)だったと聞いて2度びっくり。
車幅の問題さえクリアできれば、ゴルフ買っとけば良かったかなと
ちょっと後悔。まあ、買うとすれはバリアントでなく、5ドアゴルフの
1.4Lシングルターボで十分ですけど。(これは試乗済みで好印象)
ポロに4~5年乗った後に、モデルチェンジしたゴルフがこれ以上
大きくなっていなければ、買い換えを検討しようかな・・・。
ついでに換装したHIDバルブは白くて、明るく、なかなかグッドでした。
Posted at 2010/07/23 20:35:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月22日 イイね!

プログラムの書き換え

プログラムの書き換え本日夕方、ポロのエンストの原因とされている制御プログ
ラムの書き換えのためにディーラーへ預けてきました。
明日、夕方取りに行く予定です。(ロービームのHIDへの
換装もついでに頼んでます。)
で、代車に出されたのが、ゴルフバリアント!
当然のことながら、ポロより静か、乗り心地もよし、エアコン
の効きも良い。
ポロ購入を決めるまでに、ゴルフのコンフォートラインと
さんざん迷った者としてはちょっと複雑。
エンジンの回転もこちらの方がスムーズ。
ポロの勝っているのは取り回しの良さのみか。
家の車庫には、父親の車があり、バリアントまでは入らないので、外でお休みしてもらってます。
明日、試しに燃費を計測してみたいと思います。
これまであまり差が出なかったら・・・
Posted at 2010/07/22 20:19:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月14日 イイね!

本日は大雨で、もー大変

本日は大雨で、もー大変本日は、早朝からの大雨で、ワイパーが全く聞かない状態で、えらく神経使いました。
前の車のテールランプを追いかけてドキドキしながらの運転。
しかも、いつもの道は冠水して通行止め。迂回した道もかなりの水があふれており、
おそらく、ボディ下部ぎりぎりの水深ではなかったかと思います。
前を走るのは大型トラックのため平気でしたが、こちらはエンストするんじゃないか、
車内に浸水してくるんじゃないかとびくびくでした。(帰りもいつもの道はまだ冠水して
とおれず、迂回した車で渋滞。運転時間が1時間30分と疲れました。)
今夜もまた雨が降りそうなので、明日は最初から比較的冠水のないと思われる
ルートで行くつもりですが、距離はいつもの1.5倍。やはり1時間30分コース。
はあー。
Posted at 2010/07/14 20:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月05日 イイね!

やっぱりエンスト

やっぱりエンスト本日、2度目のエンスト発生。
1回目と同じく、停止直前に一瞬バッテリー警告ランプが点灯し、エンスト。
会議の会場へ行く途中で、ちょっと焦りましたが、前回ほどうろたえることなく
再始動。
会議終了後、ディーラーに再び報告。メーカーはちゃんとクレームを把握して
いるのか、質問。
営業担当の話では、メーカーでもエンストの件は把握はしているが、現在
原因の調査中で、対応にはしばらく時間がかかるだろうとのこと。
ただ、ここから購入したポロでエンストのクレームがあるのは私の車のみ
とのことで、何かはずれを引いちゃった気分で・・・。
やっぱり何でも製品の所期ロットを買うのはリスクが・・・。でも、私の場合
前車の車検時期との関係もあり、試乗もせずに買った私が悪いのか。
しかし、いつエンストするか分からない車に乗るのも何だかなー。
かなり不安(特に停車時はスリル満点!?)
Posted at 2010/07/05 19:30:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「イーモバイルのスマートフォン(iPadの無線ポイントとして使用、電話はおまけ。)の設定に4時間かけてやっと開通。でも遅いし、不安定。ちょっと後悔・・・」
何シテル?   02/26 23:07
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