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イイね!
2012年10月03日

シュミレーションしてみたら・・・

シュミレーションしてみたら・・・
今、灰色竜巻号のクラッチマスターの交換
やってます。

これもまた思えば、18年間、無交換!!
凄い事です^^;



最近たまにミッションが渋くなって、ヘヤピンなんかでガリッなんてことも・・・ 
一応ミッションでも壊したら修理代耐え切れないんで、予防の意味も含めてです

そこで、ふと、オートポリス1周で何回ギヤチェンジしてるのかなぁ~~??と・・・

 3速で最終コーナー立ち上がったところからとして

         ストレートに出たら 4速5速へ、そして4速3速で1コーナー回ります
          そこから4速に入れて、3コーナーS字手前でまた3速
         1ヘヤ手前で2速にして、立ち上がり3速そして100R上りながら4速         
          2ヘヤ手前で3速2速に落として回り込んだらジェットコースター下りながら
         3速4速そして3速に落として下りきった右コーナーを駆け下ります
         そのままここから先は最終コーナー回りきるまで私は3速のまま

と言う感じなんです
それでも数えたら、1周につき14回!?これでもずいぶん少ないとは思うんですが、
エンジンブレーキに高回転でのシフトチェンジとまぁ~ミッションには辛い作業のようですね、

運転手も最近面倒に感じてます
ゆえに2速は使わず、ヘヤピン3速で・・・なんて手を抜いたり(^0^ゞ

出来れば最新のパドルシフトとか、欲しいですよね!?シフトチェンジの時間も早いし
最近どうも一連の作業、遅いと思うんだもん?歳のせい・・・・(^.^;

でもパドルシフトだと今どこに入ってるのか??わけが解らんようになるかも・・・??(ー_ー)!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/03 20:35:11

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shinD5さん

この記事へのコメント

2012年10月3日 22:13
最終的には・・オートマチックトランスミッション・・・・・笑
コメントへの返答
2012年10月4日 10:07
半身麻痺になったら・・・(^0^ゞ

しかし以前、カマロのレース用と言うATに
載せてもらいましたが、あなどれませんよ

シフトダウンもバッチリでした!!3速でしたが・・・
2012年10月4日 8:31
おはようございます。

基本、一緒ですねェ~♪
ただ、僕はパドルで楽していますが・・・(笑
コメントへの返答
2012年10月4日 10:36
SMGも同じタイミングですか!?
しかしそろそろDES-TAIいいんじゃないですか!?(^^)

多分勝手な計算でいくと、パドルシフトで
クラッチ無しだと0.5秒程度は速い!?
と思いますけどね??

ブレーキにも集中できるし・・・
私の場合は1秒位違うかもです^^;

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