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リーズナブル、ハイパフォーマンスなのか
ただの安物買いなのか？

それは着けてのお楽しみ！？と言うことで強行した
メイドイン台湾、ＸＹＺの車高調！！本日完成いたしました（＾－＾）


←はノーマル状態の写真、↓は完成後、前後２５ｍｍのダウンです



あまりベタベタは好みじゃないんで・・・
でもこの３０段階の減推力調整と言うのが曲者ですね！！もう面倒くさい＾＾；

一発で決まればいいんですが、そうは行かないんですぅ～～(-_-;)
結局昨日夜中１時くらいまであぁ～でもない、こうでもない？？と試行錯誤
ようやく自分好みの設定を出しました＼(＾o＾)／！



乗り心地は、ビルシュタインＢＰＳより少し固め、でもシャクリは少ない感じです
調整幅はとても広いので、締め上げて行ったらサーキットいけるかも？？と言う感じです
ただしその場合、どうしてもバネレートをあげる必要があるようです

現在のＦ　１１ｋｇ　Ｒ　９ｋｇ　と言うレートでは、ショックが強すぎる感じでした
私は今回このＭ６，ラグジュアリーを目指す為、おとなしめの設定にしました
さて何段目にセットしたのか・・・・・・・・・！？
実は回しすぎて何段目なのか？チンプンカンプン、眠かったし(^^ゞ

外したノーマルサス、これが重いこと！！ＸＹＺの倍近い重さがあるようです
なんとなく足元が軽く感じます(^_-)-☆

いろいろご意見おありでしょうが、わたしの懐具合を考慮すれば
費用対効果は高いですね！？まぁ～よしとしましょう･･･満足(*^。^*)

さぁ～て次はタイヤですね！？これがまたバカ高いこと・・・こちらも何とかフェデラルで済ませ
たいんですが、サイズがピッタシカンカンが無い(ー_ー)!!