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と、言うような事が起こりました！！

今日、息子のポロを乗り回していたんですよ、北バイパスと言う車専用道を気持ちよく８０ｋｍくらいで走っていました。そんなに混んではなく良いペースで走っていたんですが、突然ＡＴが2速まで落ちました！？『あれ、シフトさわったかな？』と確認するもＤレンジのまま、なんか変だ？と思いブレーキを軽く踏むと『ななななにぃ～～～』石のように重い！！メーター確認するとアイドリング程度、でも何も警告灯は出てない！？その時前の信号が赤に・・・、やば当たるぅ～～～止まらぁ～～ん！！

前には1台トラックが！！
こりゃ当たるぅ～～～～～～～～～とハンドル右に切るも、これも何時の間にかパワステが重ステになってうわぁ～～曲がらん(｀д´；　

なななななんだぁ～～とそのまま止まり切れず、幸い車がいない右折車線に逃げて大回りして前方からの車もなく運よく交差点をうんこらしょと力任せにハンドル切って抜け、ようやく惰性で止まりました！！と！？そこで気付きましたが、なんとエンジンストール中！！なんだこりゃとセル回すもエンジン掛からず！！

うわいたぁ～～こらタイミングベルトんブチ切れたバイ、

とようやく状況把握！！しかし80ｋｍで走行中突然エンジンがバラバラに・・・ブレーキマスターバック死んで、パワステ動かず！？これまるであのバードストライク食らった旅客機のようなもの、前方があいてて良かったけど、もし間違えば追突、いや人身事故、必すうですよ！？か弱い女性ならコントロール不能でしょう！？もうビックリ、心臓止まりそうな勢いです



車はＨ１３年式のポロ１．４ＧＴと言う車、走行は７１３００ｋｍ
確かに古いんですが、この程度の距離数でタイミングベルトが切れるんでしょうか？という疑問がふつふつと！？



そこで、救助を待ってる間、ＶＷのお客様相談室に電話
『あのＨ１３年のポロなんですが、タイミングベルトはどのくらいで交換ですか？、それとも距離関係なく年数とかありますか？？』と問い合わせたら
『保証書にも明記していますが12万キロを一つの目安とお考えください、ですから10万キロ超えたらお早めに換えられた方がいいと思います』
『年数は？？』『距離で考えていますので年数では指定していませんが、なにか？どうかされましたか？』
『あのね、7万キロ少しで走行中突然切れたようですけど、俺、事故起こしそうになりましたけどね』
『それは・・・・・・・＾＾；、でご無事でしたか？』
『あぁ～、運転うまいんで！？無事に止めたけど、８０ｋｍで走ってたら突然切れて、ブレーキサーボ利かないし、パワステ効かないし、危うく前の車に激突するとこだったけど、これよくある事？どう思います？？』
というようなやり取りして、『とにかく現車確認しに来い、これリコールどころじゃないでしょう』国土交通省に報告しようか！？』と言うと『とにかくなんで切れたか、調べさせてくれ、ディーラーから取りに行かせるから』と言う話に・・・

まぁ～細かい話書いてるとあと2時間分、ＤＥＳ-TAIレポートより長くなりそうなんで、省略しますが、切れるはずのない距離で切れて、しかも危うく大事故になりそうだったと言うのはすったもんだの末いいわけに疲れたのか？ＶＷ側も認識したようで、調査させますと言う返事でした

しかしね、古いと言っても他は絶好調だったのに、突然のご臨終で、しかもバルブ突いて、エンジン終わってます、どうしてくれるでしょうか、泣き寝入りはしたくない気分！！しかし私クレーマーなんでしょうかね(・。・;

明日ディーラのメカニックが見に来るそうですが、どうなるんでしょうね？？また次回、こうご期待ですバイ(^_-)-☆