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東京から帰って来ました

ディーゼル初体験でしたが、感想は表題の通り
素晴しい走りと燃費！！なんと給油は2回だけ
それも東京で30リッター、そしてまる1日、芝から世田谷
川崎、横浜、多摩を乗り回して、そのまま神戸へ

神戸を出るときまた３８リッター給油、このとき気付いたんですが
コンピューターのはじき出した航続距離はなんと１０８０ｋｍ！！

ヒェ～～です＼(◎o◎)／！
それにスポーツモードにして、加速すると体感的にはM6にも負けないような！？
これにはビックリ、外観おとなしい割には鋭い走りです
フル加速すると後輪がすぐ空転しそうになり、制御が入ります
逆にエコモードにすると燃費がぐんと上がるんですね、でもスポーツでも
通常のハイオク炊いてる事考えたら・・・素晴しくエコで速いということですね！？

熊本到着時、燃料計はちょうど真中付近、約600ｋｍ走った後ですからね
リッター２０、6ｋｍをはじき出していました
途中、１００ｋｍプラス半分と少しも試しましたが、さすがにドノーマル
若干足が弱そうで、雨も降ってて、それ以上のトライはやめました
出発時まだ３０ｋｍの新車ですし・・・帰ったら点検受けないと行けないし(^^ゞ



これは渋滞時の写真ですが、↑　メーターに赤い車のマークが出ていますが、実はクルーズコントロールのレーダーらしいのです、これで前方の車の車間を計り、スピード調整してくれます、お陰で渋滞でもアクセル・ブレーキとも踏まずに、ちゃんと前車に着いて行くんですよ、これは楽チンでしたね、前が空いたら設定スピードまで、勝手に加速して、また前が閊えたら前車のスピードに合わせてくれます

そうそう、東京からの帰り、雨で事故が多発してましたね、ニュースになった米軍トラックの下敷き事故
厚木ジャンクション付近だったのですが、ちょうどまだ事故起きてすぐだったらしく、まだ警察もいなくて、ただ米兵が下敷きの車の周りに立ってて、何で乗り上げたの？？なんて思いながら通過しました
そのあと今度は愛知に入った辺りで同じような状態で、シルビアが中央分離帯に乗り上げてて、それで10kmの渋滞が起きていました。こちらも雨によるスピンでしょうけどね、タイヤ何はいてたのか？こまったもんですよ、もう少しサーキットで訓練しなさいな！！と言いたくなりますね、厚木の事故も追い越し車線からスピンアウトして走行車線にぐるぐる回って、後ろから来た装甲車のようなトラックにつぶされたと言う話らしいですからね！？



まぁ～～長距離いくといろいろありますが、とにかくクリーンディーゼル、すごく気に入りました（＾＾）
今度は10年は手放さないつもりです・・・

てことはマジ、わたしの最後の車になるかも？？(；一_一)