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今朝、ディーラーから「アルピナ来てますよ、試乗OKです」と言う電話があり「そりゃぁ～仕事ほったら
かしてでもすぐ行くから」と言うんで行ってきました（＾＾）

こちらじゃめったに見れませんからね、

アルピナ　D３ビターボ3.0

ＢＭＷのラインナップにはない、３リッター直６ツインターボのディーゼルカー
しかも３５０馬力、トルクはアメリカンマッスル並みかそれ以上

とにかく静かで速い！！低速からの立ち上がりはV10M6を軽くしのぎますね
帰り道M6で少しまわしてみましたが、どう見てもD3の方が立ち上がりは鋭い感じですね
でもアルピナにしてはサスがフワフワに感じましたけどね、ブレーキはフロント19インチの
アルミホールギリギリの4ポット？？が付いてました。
メーターも３３０ｋｍまで30km刻みで、90kmの次は１２０ｋｍ！！ナンカ日本の法定速度には
あっていない気がしましたけどね

欲しいですね！！強いて例えるなら

アルピナは良妻賢母！！しとやかで経済的でそれでいていざと言う時にはとんでもないパワー
一生無理なくそばに置いておける

M6は悪女！！　速くてじゃじゃ馬で、どうしようもなく金かかる厄介な存在、でも別れたいけど
別れられない魅力的なボデーと気持いい泣き声（排気音）に五感で感じられる乗り味　(ー_ー)!!

と、私はそんな感じで比較してみたんですけどね、いかがでしょうかね

昨日のDES-TAI最終戦

危ぶまれたお天気も、何とか持ち直して、有終の美で終了しました（＾－＾）

詳しい報告は後ほどレポートで・・・・

私は今回、ミニクーパーSで、見学に・・・でも、これでコース出れそう？？走ってみようかな！？
と思いましたよ、なかなかあなどれませんね、ミニ！！

オートポリスまでのワインディング、とても楽しいんですよね、FFも捨てたもんじゃないですね（＾ｖ＾）



でね、アルテロッシさんとこのレースクイーンですけどね、なかなかなかわいかったですよ

前回の子もかわいかったし、大分ひっこそうかな？？なんて(^ｖ^ゞ





レースの写真はまだ届いていません、とどいたらまたご紹介しますm(__)m



ご参加の皆さん、そして1年間ありがとうございました
まずは無事終了した事のご報告でした

最近、これにハマッてましてね、通勤快速にしてます(*^。^*)
BMWのE91-325ツーリングを手放してから、次なんにしようかと思っていましたが、
まだディーゼルカーは高くて手が出ないし、そうだ、これがあった！！これに乗ってみよっと・・・（＾ｖ＾）

BMWミニ　クーパーS　6速MT

いやいや、いままで食わず嫌い、トルクもあって１，６とは思えない走りですね
ボディー剛性もさすがBMW、タイヤはフェデラルの５９５EVOに替えたし・・・
少しずつ、自分好みにまた調教してます、

FFは久しぶり、『FRで無いと･･･』　なんて能書き垂れてましたが、乗ればどれでも面白いのですよ！！
久しく忘れてた両手両足使っての運動してますよ！？ボケ防止に・・・(^0^ゞ

明後日のDES-TAI　オートポリスにはこれで行こうかと！！

いよいよ最終戦となりました

ＤＥＳ－ＴＡＩ　ＥＵＲＯ　ＣＵＰ　

ですが、今年の年間チャンピオン争い、どうなっているのか！？

可能性の有るメンバーをピックアップしました





ＳＳクラス　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第1戦　　　第2戦　　　　第3戦　　　合計
　6)アルテロッソフェラーリ　　　　　　　 4　　　　　 8　　　　　　8+3 　　　 23
　38)オグネット９９７ＣＵＰ　　　　　　　 5　　　　 10+3　　　　　10 　　　　 27

と言う事になっています、残念ながら　３８）は前回のアクシデントの傷が癒えず、今回は不参加
そのため、　６）が決勝グリッドについた瞬間、4戦参加のボーナスポイント８が加算されますので
この時点でチャンピオン決定となります、もしも何らかの原因でグリッドにつけない場合は、３８）が
チャンピオンとなりますね

Ｎクラス

　 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第1戦　　　第2戦　　　　　第3戦　　　合計
　　9) 964カレラ 　　　　　　　　　　　　　　　6　　　　　　3　　　　　　 6 　　　　 15
　24)　博多空冷丸　　　　　　　 　　　　　　 8　　　　　　　　　　　　　* 　　　　 8
　44)　ＢＭＷ　ドMクーペ 　　　　　　　 　　 3　　　　　8　　　　　　　　　　 　　　 11
　19)　997CUP　　　　　　　　　　　　 　　　　 6　　　　　 8 　　　　　　　　　　　 14

こちらはまだ流動敵ですが、圧倒的有利は９）！！　グリッドに並んだ時点でボーナスポイント８が
付きます。そうすると　23ポイントになります、もしグリッドにつけなければ他の方が上位に食い込めば
チャンピオンの可能性を残しています、と言うのは今回、4戦出場が９）のみなんですよ、チャンピオンの有資格は3戦の参加！！他の方は4戦目で3戦参加となります。その中で一番近いのが１９）ですね
点差は1ポイントですが、ボーナスポイントはありません。それでもし９）が出走すれば、1位でゴールして
９）が入賞圏外で終われば、チャンピオンと言うきわどさですね！！もし９）が5位で、1ポイント獲得すれば同点になりますが、その場合、出場回数の多い９）がチャンピオンと言う事になります

今回、大阪からの参加もあり、伏兵がいる可能性もあり、予想通りの展開になるか！？これも最終戦の見所！！と言うところでしょうか（＾＾）

とまぁ～ざっくりと解説ですが、まだ参加者受付中！！貴方も一番近くでこの戦い見守りませんか
そして来年は是非チャンピオン争いに加わって欲しいですね（＾－＾）／

どうぞ、皆さん、よろしくお願い致しますm(__)m

最近、めっきり涼しくなりましたね！！

今日はオートポリス、スーパーフォーミュラーの
決勝日ですが、残念ながらお仕事の為いけません＾＾;

今日は最高の天気のようですね
さて、それはさて置き、いよいよ来週ですよ！！ＤＥＳ－ＴＡＩ


2014年度　ＤＥＳ－ＴＡＩ　ＥＵＲＯ　最終戦

本日、オートポリスより、タイムスケジュールが届きました

今回も、ナンカイ　ミニ　マックス　4時間耐久の前座として行われます、その為
前回に続き、少々早起きをお願いしないといけませんが・・・





9月21日（日）　ＤＥＳ－ＴＡＩ　ＥＵＲＯ　タイムスケジュールです

　ＡＭ７；００～　　参加者受付開始　　（パドック内45番ピット）

　ＡＭ８：２０　　　予選前整列点検
　
　ＡＭ８：３０　　　予選コースオープン　（15分間フリー走行）

　ＡＭ９：２０　　　ドライバーズミーティング　（コントロールタワー２Ｆ）

　ＡＭ10：45　　　決勝進行開始　（パドック指定場所）

　

　コースイン、フォーメーションラップ後、グリッドスタート　10周回予定

　チェッカー後暫定表彰式＆チャンピオン表彰

以上です



※なお、来週火曜日（16日）までの参加申し込みまで1次受付とするそうです、それ以降は参加受付できますが、エントリーフィーが3000円高くなり、￥２５５００となりますので、参加予定の皆さん
なるべく早めのエントリーをお願い致します



さわやかな、季節のさわやかなサーキットバカンス、少しだけ早起きして、どうか皆さん、是非ご参加
お願い致しますm(__)m

お問い合わせは　096-379-2611　アパルーサＤＥＳ－ＴＡＩ事務局まで・・・

また申し込みのＦＡＸ」は　096-379-2637　までお流し下さい