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参加車輌規定　　

　　　　　　　　　市販車のインポートカーである事、（ただし単座のフォーミュラーカーは除く）

クラス規定　　

　　　　　　　　　参加車輌は輸入車である事（国内メーカーの逆輸入車は除く）

　　　Rクラス　　改造無制限クラス、タイヤ制限なし、
　　
　　　Ｎクラス　　ナンバー付公道走行可の車検を有する車、タイヤは車検対応で有ること

クラス区分　　　　　

　　　　　Ｒ 　　　 排気量無制限　ナンバーなしレーシングカーのクラスです

　　　　Ｎ-Ⅲ　　　3301cc以上　　　
　　　　Ｎ-Ⅱ　　　2001cc～～3300cc　　　
　　　　Ｎ-Ⅰ　　　2000cc以下
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　※各クラス過給器つきの場合排気量の１．４倍として計算します

　　　　　　　　※ロータス、ケーターハム、エリーゼ等の特殊な車両はナンバー付
　　　　　　　　　の場合性能差を考慮してＮ-Ⅲクラスとします


車輌規定　　　　

　　　　Ｎクラス　　一般公道を著しい違反無く走行できる車輌、車検を取得しているもの
　　　　　　　　　　　タイヤは公道走行可能なものまで（レーシングタイヤ不可）、座席は
　　　　　　　　　　　前席２座は装着する事。
　　　　　　　　　　　車幅は車検証記載より全幅５ｃｍ程度を限度とするがタイヤ
　　　　　　　　　　　及びホイールのはみ出しが基本的に無いもの、タイヤの径、幅は自由、
　　　　　　　　　　　ただしタイヤハウスに収まり、なおかつ危険を伴わない接触しないもの、
　　　　　　　　　　　その他改造度合により。主催者権限でＲクラスに編入する場合があります

　　　　　Ｒクラス 　上記規定を超えたもの、排気量の規定はありません
　　　　　　　　　　　 ナンバーなしOK、レーシングタイヤの使用が出来る、またＮクラスから
　　　　　　　　　　 　Ｒクラスへの変更は自由とする、その場合座席はドライバー分のみでもよい

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という風に一部変更になります、これは誰でもお金をかけずに参加できるようにということもあります
ＤＥＳ－ＴＡＩは本来走行会仲間の遊びです、そういう意味で、ナンバー付きの車両で、

　　　　ガレージからサーキットへ　
そして又自走でかえるということをメインとする

という趣旨のもとの変更です、どうぞご理解ください

2015 年度 ＤＥＳ-ＴＡＩ　ＣＵＰ シリーズ 暫定カレンダー

第1 戦 3 月29 日 （日） ※ゴールドカップレース第1 戦併催

第2 戦 5 月10 日 （日） ※ゴールドカップレース第2 戦併催

第3 戦 10 月11 日 （日） ※ゴールドカップレース第4 戦併催

第4 戦 11 月15 日 （日） ※ゴールドカップレース第5 戦併催

エキジビジョン ７月または８月に1 回を調整中（国産車参加OKとします）


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本日、オートポリスより、連絡がありました

DES-TAI戦士の皆様、これからDES-TAI戦士になろうかな！？というあなた
ご準備のほう、どうぞよろしくお願いいたします

ここ２～３日中に、オートポリスと協議して、運営方法、クラス区分などは決定いたします

今年も間もなくシーズンイン、F1が先に始まりますが（笑

どうぞ皆様、また１年間お付き合いのほどよろしくお願い申し上げます

昨日も寒かったけど、今日はまた特別！？

昨日、Ｍ６で我が家に帰って、今日の朝外見たらいい天気（＾＾）
こりゃ絶好のドライブ日和、と喜んで外にでたら・・・（ささっ寒む

室内から見たら穏やかない日和に見えたんです、車のウィンドウに霜も付いてなかったし・・・
それで車に乗り込んでエンジンかけたら、なに？？ピンピンピンと警報が鳴ってマイナス１℃
とメーター内に表示が・・・

ひぇ～～寒いんだとシートヒーター前回にして、発進、しばらく走ったら、少しは暖かくなったみたい
ですが、今日は冷えてたんですね、でも水分がなくてよかっつたですよ、うちの駐車場地熱がないんで
そこ２０ｍが大変なんですよ、でも今日は路面は素晴しいドライでしたからね



熊本の中心部、市役所前の交差点です、天気は最高ですけど・・・



気温は、午前９時３０分過ぎ、ようやく　+0.5℃　をさしていました

このあと、水温もどうやら上がったし、タコメーターの表示も通常になったんで、水道町の交差点
右折する時、マニュアルモードに切り替えて、ほんの少しだけアクセル開けたら・・・

うわ！！トットット！？
そうなんです、タイヤまったく温まってなかったようで、久しぶりにたこ踊り　＾＾;
ご通行中の皆様、大変お見苦しいところをお見せしまして・・・m(__)m　恥ずかしい　(^ｖ^ゞ