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昨日、雨のち晴れのオートポリスで
無事ＤＥＳ－ＴＡＩ　ＣＵＰ、今年も開幕戦を終了しました

ご参加いただいた皆様、また観戦に来られた皆様方、ありがとうございました

実はうちの灰色竜巻号、ＤＥＳ-TAI前夜にボンネット内から何やら不穏な音が・・・？？



夜を徹して、原因追究作業！？は大げさですが・・・(^^ゞ
実はあまり乗らないので気付かなかったのかもしれませんが、ガソリン入れに行った時
歩道から乗り上げて斜めになった瞬間、フロントからゴキッという音が聞こえてビックリ！？
あわてて点検したところ、どうもストラットタワーバーの締め付けが少々緩んでた！！
ということが判明して、一安心、

どうもあの鈴鹿での“足もげ事件”以来過剰反応するようになって・・・(^^ゞ
でも用心に越したことないですけどね、メカニックも前の件があるので夜遅かったけど
丁寧に見てくれました(*^。^*)



↑ここはおなじみの菊池水源入口の水の駅、2週間前は桜なんてどこ？？という雰囲気でしたが
やっぱり、ＤＥＳ－ＴＡＩ開幕に合わせて、桜咲き乱れて何時もの開幕戦前のションべン停車を
祝ってくれましたよ(^.^？？



朝起きたころは雨でしたが、オートポリスで受け付けの始まる10時過ぎにはもう天気は回復
絶好のＤＥＳ－ＴＡＩ日和になりましたね、もちろん白い悪魔（霧）の襲来の心配もありません

レースの結果、写真はまた後ほど専属カメラマン（ｂｍｈさん）から激写写真が届き次第
ご紹介します、お楽しみに…(^_-)-☆



終了後夕暮近い、ミルクロードを帰りましたが、阿蘇山は白い煙を天高く吹き上げていました
野焼きの後も生々しい風景ですが、次回5月10日（ＤＥS-TAI第2戦）のころはあたり一面
新緑で覆われているでしょうね、

桜で始まり、紅葉で締めくくるＤＥＳ－ＴＡＩ　ＣＵＰ
　どうか今年も1年間お付き合いください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※詳しいレポートは今しばらくお待ちください

　

イメチェン！！なったかな！？(^^ゞ

我が家のディーゼルカーですが
どうも周りからの反応が今までの私の
車とは違和感があるらしく

『へぇ～～新車はやっぱきれいだわ』とか
『なんで今度はえらくおとなしいのを・・・？？』

というどちらかというとあまり反応よくなかったんですね
奥様連中を除いて・・・(-"-)

それで、やっぱri走りを追求してこそＢＭＷだし俺の相棒なんだ！！
と勝手に理解してまずサスペンションをいじりまして、それはそれで効果抜群！！



30ｍｍダウンした車高とコニーのＦＳＤで、ワインディングでは最高の走りを楽しめるように
なりました、本当にハーフスロットルで、気持ちよく、そしてコーナーはノーズダイブもなくなり
ロールも少なくなり、タイヤのグリップをお尻で感じつつという安全運転？？が
実に楽しくなりました(*^。^*)

でも、写真のようにまだ、何かが足りないような？？？？

やっぱ足フェチとしてはもう少し大きくてどっしりと頼もしいアンヨが理想だし・・・(^ｖ^ゞ



それで急遽、出たばかりのＭＯＭＯの18インチアルミを取り付けてみました！！




いかがでしょうか！？少しはチョイ悪風になったと思いますが？？
車って足元が変わればずいぶんイメージも変わるもんですよね(#^.^#)

昨日とりつけて、ディーラーに見せびらかしに行きましたが、サービスマンが
『あれ誰が来たかと思いましたよ！！、こんなの純正に設定ありましたっけ！？』と
営業マンも出てきて『このくらいの車高でこのスタイルのまま売ったらまだ人気でそう？？』
なんぞと、おせいじ半分としてもカッコよくなったと誉めてくれました（●＾o＾●）

取り付けたのは　８Ｊ－１８　ＥＴ３０　　タイヤは　２２５/４５-18

オフセットはでしゃばらず、タイヤハウスにちゃんと収まるサイズ
車高もちょうどいい感じだと思います、知らない人が見たらこれが標準のようにも
見えるんじゃないかと・・・！？

クリーンディーゼル財布にやさしいし、走りもいいし、最高に気に入ってます(^O^)／




ところで、明日は　ＤＥＳ-TAI　ＥＵＲＯ　ＣＵＰ　の開幕日！！
なんとなく天気心配なんですが、去年の11月以来約半年ぶりに灰色竜巻号を引っ張り出します
昨日タイヤだけは2年間使用したフェデラルＡＺ201から2年前にもらってたハンコック（一応新品です）
に履き替えました、ご参加の皆さん、どうぞお手柔らかに・・・



抜かれる時、風圧でどこかへ飛ばされそうな気がして怖いのですけど・・・(~ｖ~;)ビビり

1泊で湯布院の温泉につかりに行ってきました
先週、ディーゼルカーのサスをかえたのでそのフィーリングを
試すのにも絶好のワインディングですしね

愛人1号のご機嫌取りもあるし・・・^^;


火曜日は絶好の日和、ナビで最短距離を検索して、熊本から菊池経由
上津江から中津江、そして小国に抜けて、北里から九重へ・・・
それから210号線に出て、湯布院へという、ワインディング三昧のコースです

ディーゼルカーだしあまり過激な足にはしたくないし、というんで選んだのが
コニーのＦＳＤ、それに３ｃｍダウンのＨ＆Ｒのバネを組み合わせています

この組み合わせは以前のＥ９１－３２５でも同じでしたが、こんどのＦ３０では
多分国内初のＦＳＤ装着らしいですけどね！？（輸入元の話）
街中ではタイヤがまだランフラットなので小さなデコボコが気になるんですけどね
ワインディングになるともう・・・最高！！（＾＾）

８０～１００ｋｍ前後ぐらいで駆け抜けるというかクルージングするとその乗り味、コーナリング
ブレーキング時の挙動まで今までとはまるで違う車になりました
ノーマル出のフワフワしたロールとブレーキング時のノーズダイブが嘘のように治まっています
ディーゼルなので、と思っていましたが、その力強い加速はこれホントに2リッター？？
と思うほどです、グイグイ加速しますからね、スポーツモードはいらないくらいな感じでしたよ



ここは、いつもＤＥＳ－ＴＡＩに行くときにションべン停車する、菊池水源入口の水の駅です
ＤＥＳ－ＴＡＩが始まるころには桜満開になるんですが、まだ少し早かったですね
ＤＥＳ－ＴＡＩの日の29日はきっと桜咲き乱れてると思います

湯布院にオートバイ博物館というのがありましてね
そこにいろんなビンテージバイクがあったんですが、その中に2億円という
ドゥカッティの世界に1台というのがありました



そういえばうちの灰色竜巻号も世界に1台だけど・・・2億とは言わないけどせめて5000万！？
そうしたらすぐ売って・・・無理か？？(^0^ゞ



オブジェとしてはこっちのほうが目を引くような・・・？？（失礼



お宿は、なかなかいいところでした、風呂もよかったですよ

愛人1号もご満悦のようで、一安心、そうそうブルートゥースの電話機能は
オフにしていました(#^.^#；



次の日はあいにくの雨、けっこう激しく降って、山には霧が・・・
実は本来なら水曜日、オートポリスに行く予定でしたが、天気予報見て諦めて湯布院行き
ディーゼルカーにしたんですが、晴れなら灰色竜巻巻号で行って帰りにオートポリス
走るという計画だったんですけどね

これ正解でしたね、オートポリスこの分じゃ、走行中止間違いなさそうですからね
やっぱ雨のサーキット、私は上達しそうにありませんね(-"-)

帰りは霧を避けて、下界に降りることに・・・
210号線をひたすら九重～日田～久留米に下り、久留米から高速に・・・
高速も雨でしたが、適度に引き締まったサスは、高速での乗り心地も最高！！
やっぱコニーのＦＡＳＤにして車がまた一段と良くなりました
ビルシュタインと迷ったんですが、タウンユースならＦＳＤのほうが一枚上の乗り心地と
悦に入ってます（＾＾）

さて次はタイヤですが、いまのＲＦＴ少しは良くなってるのでしょうけどね
低い速度域（４０ｋｍ前後）だと小さなデコボコがすごく気になります
とくにサスを変えてからですね！？
スピードが乗ればそうでもない気がしますけど、そのうち18インチのアルミと
タイヤはフェデラルをと思っています

そうそうディーゼルカーの燃費ですがリッター１７，８を記録しています
行きは結構山登りだし、道もすいてて飛ばし気味でしたが、帰りは下りという
こともあり、燃費伸びたんでしょうけどね、感激ですね！！燃料費安いし・・・（＾0＾）