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2016年12月01日 イイね！

裁判パート7

熊本地震！！
我が方はほとんど被害なしでしたが、被告側はどうなのか？
そして裁判所はどうするのか？

なんかとんでもない事態になりました
裁判所からは、判決言い渡しを１カ月ほど遅らせると言う通達が・・・
そして５月の連休が過ぎ、少しは落ち着きも取り戻せたかな！？
という５月末に、裁判所より　６月５日に判決文発行すると言うことに
その翌日、弁護士さんから電話があり、判決でましたので自宅に送付
しました、もし不服があれば、２週間以内に上告の手続きを取ります
と言う伝言が・・・

そして翌日、弁護士さんから大きな封筒が届きました
なんかあけるの少しドキドキです(*_*;

主文

被告は、以下の通り支払え

　１）修理代金全額（￥○○万円）

　２）代車料２４日分（￥○○万円）

　３）車両評価損として修理代金の２割

　４）上記の総額に対して事故日より、支払い完了日までの年利５分の延滞金


判決理由

　事故に関する修理代は双方意義がない為そのままとする、
　また過失割合は、原告に過失は認められない為、過失相殺
　は行わない、被告主張の交差点の走行方法については道交
　法（第○条、○項）において定められているが、実際の道路
　状況においてこれを適用することは不可能、事故原因は被
　告運転手のわき見運転であると断定する

　代車料においては、通常は保険会社提供のレンタカーを
　使用するのが常であるが、本件の場合、保険会社からの
　提供がなく、また２４日と言う修理期間においても、工場
　の都合によるもの（台風被害で立て込んでいた）であり、
　故意に引き延ばしたものではなく、また被害車と相当の
　代車としてＢＭＷを借用したことは何ら問題ない、
　代車費用に定めはなく漠然としたものであり、慣例の倍で
　あると言う証拠もなく、むしろ国産高級車をレンタカー使用
　した場合より低額である故、不当とはいえない
　提供者と使用者間の任意の取引で決め得るものである。
　したがって修理期間の２４日間の使用料は正当と評価する

　車両の評価損について、原告車はドイツ製高級車のＢＭＷで
　あり、これは通常の国産乗用車と比べ新車価格も高く、その
　状態次第では大きな売値の格差が生ずるものであり、たとえ
　事故車とならないとしても、ドア交換、再塗装は事実であり
　それ故の売価減額は認められる、
　また事故当時新車登録後９カ月であり複数年経過した車両
　とは評価の差があるのは当然である
　よって判例に基づきこの場合修理代の２割を相当とする
　請求権は被告側も認めており原告に支払うものとする

と言うような内容でした、本文は意外と長くて読み解くの大変でした

それでようやく私の頭でも理解が出来て、弁護士さんに
『これは完全勝利でいいんですよね』
『そうですね、すべてこちらの主張通りですけどね』
『はい！？、ですけどね・・・！？ですか??』
『えぇぇ、多分向こう上告してきますよ、あの弁護士さんしつこさそうだから』
『あぁ～～、面倒ですね』
『まぁ～上告期限２週間ですから、しばらく見て見ましょう、こちらは
上告する意味合いないしね、それでいいですか!?』

てなことで確定には至らず、相手の出方待ちと言うことに・・・
てなことで、多分決着ではなくこの話まだまだ続くのですよ<`～´>

そんじゃまた・・・(^O^)／
Posted at 2016/12/01 13:48:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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