キャッチコピー 「最善か無か(Das Beste oder nichts.)」 メルセデスベンツSクラスは、平成元年にW126の前期から始まり、平成最後の30年12月3日に8台目 であるW222後期が納車される事となりました。 29年マイナーチェンジで久し振りの呼称560(ゴーロクマル)が復活! ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年12月08日
キャッチコピー CROWN JAPAN ! 210系クラウン・アスリートS-T(6/20登録)を平成28年6月25日に愛媛トヨタより納車されました。 いちばん最初に乗ったC32ローレル以来の4気筒車になりますが、トルクは、3 . 5L並みにあります ので走りもソコソコ楽しめるクルマだと思い ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年06月25日
キャッチコピー 駆け抜ける歓び 令和2年2月10日、アルスターオートより4台目となる3シリーズを購入しました。 今回のグレードは、走りのM SPORTを選択。 スカイライン搭載のプロパイロット2.0には、負けてはいません。市街地から高速走行に至るまで運転を楽にサポートしてくれます! また全幅につい ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年02月10日
キャッチコピー 駆け抜ける歓び。唯一の存在。 平成29年4月27日、愛媛BMW正規ディーラーのアルスターオートから購入。 前の320i から比べるとグレードダウンですが、3気筒1.5Lの割りには全く問題ありませんね。 また吹け上がりも軽くなり、加速などを含めて、更に良くなったと思います。 アイド ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月27日
キャッチコピー 駆け抜ける歓び これには、本革シート&シートヒーターと前席パワーシートが付いていました。 所有期間:2008~2017 オプション品:カロッツェリアナビ ボディカラー:チタンシルバー(OP)
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月03日
キャッチコピー 駆け抜ける歓び 1999~2008年まで乗っていた家のクルマです。 国産車の感覚で乗っていると慣れるまで、ウインカーとワイパーのレバーをよく間違えて いましたね。(汗) オプション品:ウォールナットパネル・CDチェンジャー ボディカラー:チタンシルバー(OP)
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月30日
キャッチコピー 「最善か無か(Das Beste oder nichts.)」 W222型Sクラスが、平成27年12月4日に納車されました。 V型8気筒4.7リッターDOHCツインターボチャージャー付きで最高出力455PS・最大トルク 71.3kgm を発生、ATも9速となり更に進化。また、先代 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月12日
キャッチコピー 頂点は、立ち止まらない。 平成22年12月納車。 前車W220が、約6年余りで20万㎞ほど走った為、乗り換える事となりました。 全体的に丸みを帯びたボリューム感といい、サイズ的には、W140くじらベンツをもしのぐ大きさとなり過去最大!ちょっと、扱い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月07日
キャッチコピー 「最善か無か」 前のベンツW140は、大きすぎて日本の道路事情では、少々受入れられにくいサイズであり、 また世界市場から見ても失敗作でした。 その為W220では、環境面等への配慮などからボディの縮小及び軽量化が計られて、メルセデス らしくないカタチ(ルーフまで回り込んだプレ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月07日
キャッチコピー 「最善か無か」 くじらベンツ2号・98YEARファイナルモデル。 W140・Sクラスの中でトータル的に見て、いちばんバランスが取れていたのが、このV-8・S500Lです。 前の600は、パークトロニック・システム及びクロージングサポーターが装着されていましたが、これには ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月07日