Shigepoohのブログ一覧

本日は高速での燃費を知るべく、
ガソリン満タンからのロングドライブでした。

ルートは１首都高～東北道
　　　　　２磐越道～常磐道

結果は、10～11km/Lでした。
3.5Lでこの値は満足です!! ィェィ♪

途中で何度かキックダウンを試してみたり
しましたので、正確な数値ではありません。

また、福島県は以前住んでたコトもあり、土地勘は
あったのですが、しばらくぶりだったので、
街の変わりように驚きと懐かしい気持ちの
繰り返しでした。

途中で何度かセカンドシートで休憩しましたが、
その後に運転席に戻ると「狭!!」って思いました。

長距離運転して思ったのですが、座席位置が
微妙にしっくりこなくて、腰と肩に疲労感が…
（これはトシのせいか。）

さすがに日帰りだとキツイですね。

今日は天気が良かったので、DIYでくるまイジリでした。

レーダーを付換えようと配線をたどってみると…

ん？？？シガーだと隠す長さ足りないじゃん!!
あれまっ。てことで今日は江東区砂町の
オー○バックスへ行きました。

帰り際、駐車場を出るときに白いプレステージが前に
いました。私のは黒ですが、白もカッコイイですね。
しかも、いろんなグループのステッカーも貼られてて、
外見はアルミとマフラーが変わってました。
走る気を感じましたねぇ。　カッコイイ　(羨!!


しばらく帰り道が同じ方面だったために後ろに
ついてたのですが、気付かれましたかな？？

イロイロいじられてるようでうらやましいなぁ。
なんて思いながら、家の駐車場で配線ドコに
隠すかとかヒューズBOX見たら、
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
前のオーナーさんがイジッた痕跡がっ!!!　(汗

もう少しキレイにして欲しかったと思いました。
そんなこんなで先週つけたワンセグチューナーも
もう一度電源から見直しました。

更にケイタイも充電したいから１個シガーを
残すために、、、、
結局ナビの裏で決定☆無難ですわ。

さて、これからオランダ戦を見ながら応援
といきますか!!

最近のレーダーってどうしてこうも高いのかな??

GPSがついてたり、便利なのはよくわかるけど、
私が学生時代にはホームセンターでも
\5000位だせばイイ奴購入できたのに、
今じゃ\10000越えるのが平均なんてねぇ～。

普通に考えると、オービスとかねずみとりに
ひっかからないような機能で十分だけどもなぁ。

一応前の車に付いてた古いのをそのまま
使う予定ですが、配線の長さが気になりますわ。
当時のヤツ(1998年頃)は機能も全くナシ!!

でも、エンジンの回転数を感知して音を
鳴らさないようにしてるようだけども、
実際は…よくわかりません。

今日は嫁の運転で近所のコンビニまで行きました。
嫁はまだ車幅や全長の感覚がつかめていないよう
なので、横に乗ってる私も少し焦りました。

特に駐車する時のバックモニターですが、
便利だけども実際に目視を怠ると、
横の車に当たる恐れもありますね。

文明の進歩に頼りすぎると、その人が
元々持ってる運転の技術も少し下がるような
気がするのは私だけですかね。

勿論使う人の使い方次第では運転の
負担を減らし、更に安全に気を配れる
のも事実です。

まぁ嫁の運転をもう少し見守ってみます。

今日はワンセグチューナーを探しに近所のホームセンターへ行ってきました。

私のプレステージは前のオーナーさんにより、
運転席と助手席のヘッドレストに内臓のＴＶが
装備されるんですよ。だから純正とあわせて3つもあります。
正直今のところそんなに必要はありません。

しかし、嫁のリクエストでもあったので探してみました。
ホームセンターで品番をすぐに価格.comを利用し
値段を調査しました。(i-phone使用)
最近の世の中はホントに便利になりましたよね。

すぐにお得かどうかの判断がつきますもんね。
ココでは\9800だったので迷わず購入しました。

一通り説明書をみて手順どおりに取り付けてみました。
1時間弱の作業でしたが、本体が小さいので、
リモコンの受信ユニットを除き、全ての配線が
隠れたのでスッキリしました。

なんだか久しぶりに自分で車イジリの作業をしました。
やっぱオモロイですね。年齢と共にめんどうだったり、
億劫になってましたが、昔の気持ちが蘇りました。

次は何するかなぁ

ただいまぁ～。
納車も無事に終わりました。

車庫もギリギリでしたが、無事に入りました。
改めてデカイですね。

それはそうと、今日は今まで乗っていたランドローバーとも
お別れをしました。故障の多い車でしたが、その都度
修理して乗り続けてきたので、切ない気持ちもありました。

海や山など時には道なき険しい林道を突き進み、大自然の
中で頼もしさを充分に発揮してくれていました。
このような貴重な経験も思い出すとキリがありません。
今日までありがとう!!!!

さて、本題のワールドカップは…ではなく、
エリシオンは見た目とかシートとかステキですね。
それに他のミニバンと違い、街中でもあまり見かけないので、
誰かとカブってるような気が全くしないです。

納車後、早速ETCを装備しました。こんな時代ですが、
嫁の実家が関東ではないということもあり、まずは
必要になる可能性を考慮しました。

そして嫁の実家ではなく、すぐに夜の首都高へGO。
もちろんETCのテストを兼ねて。

合流時の加速や、巡航時からの加速はさすがに300ｐｓ
あるだけに文句ないですね。
しかし、エンジンブレーキは効きが弱めかと感じました。
皆さんはどうでしょう??

燃費は…まだわかりません。

余談ですが、今夜の首都高は週末のせいか気合の
入った二輪の方々が多数居たせいもあり、快適な
クルージングとはならずでした。