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22,222km222.2m。
はぁ〜、結構走りました。ぞろ目ゲットしました。１年と１ヶ月ぐらいで走っり、仕事でもバンバンのってどこでも行ったので働く自動車です。一回も故障無し。素晴らしい車です。

先日、ブログにアップして１週間がたち、改めてインプレッションをいうのであれば、操作性が格段と良くなりました。マイナス部分は価格ですね。このアイテムが小さいので￥24,800ーは高い印象ですが、のど元すぎれば熱さは感じぬということで、購入してしまうと後悔の念はやってきません。このパドルを使ってシフトアップはもちろん格段に良いのですが、コツってくると親指でシフトダウンするのではなく、人指し指と中指でシフトダウンしてしまう始末です。本当にこれはカーブのときなど意外にハマりますよ。良い意味で。


と、いうことで点数を付けるなら85点。
価格が安ければ100点。量産されたら良いですね。

私は手が少し小さいので、Z4のシフトパドルがどうしてもしっくりこなく、いつもセンターギアグリップで遊んでいましたが、インターネットで閲覧したら伊東自動車のホームページを発見。そこでオリジナルのZ4(E89)用エクステンションパドルが販売されているではないですか。速攻で電話して在庫を伺ったら「５つだけあります」と。。

その足で伊東自動車までいき現物を見て速攻で購入。凄く自分でも高いなーと感じておりましたが、せっかくダブルクラッチのATなのだからパドルシフトで遊びたいよなぁと悩むシンゴを押さえ込み装着に至りました。インプレッションはとても気に入っております。フェラーリのようなストイックなパドルではないですが、Z4ステアリングの一体感は凄いですよ、もともとこんな形ではなかったっけ？と思うぐらいです。ま、24,800円でここまで有頂天になれるのだから、高くも安くもないですね。

今日は会社に行く手前でSLSを展示しているディーラーさんへいったら、社員一同集まってSLSの囲んでご唱和されておりました。んー、スポーツカー台無しのこの光景、少しシュールで微笑ましいなぁと感じながら通勤しました。しかし、赤のSLSカッコいいーですね。これはオープンカーにならなくても良い車ですよ。このまえ458イタリア見に行きましたが、引けを取らない存在感だと思います。ロングノーズの存在感でいうならばキングクラスですね。フェラーリも凄いですが、どちらも近いうちに頑張って手にしたい車です。

iPhone app BMW Z4でできたArt workです。初回にこのようなCMが流れていました。何となくダウンロードして遊んでみましたが、よくできているアプリケーションだと思いました。カラーも選べて着色もできます。iPhone持っている方はお暇なときにどうぞ。