兎男のブログ一覧

おかえり

ひょんなことから数日間乗らせていただくことになりました。

NA ロードスター

こんな機会は滅多に無いんでジックリ楽しませていただきます。( ´ ▽ ` )

久しぶりの更新です。

最近、クルマが無いせいか日々の不満が溜まってますw

遂には、こんなものに手を出しそうになったり・・・



いいねぇ「Ninja 250」
免許持ってないけど(^_^;)
ってか、免許取得代+バイク代で60万弱って、、、

バイクというのは恐ろしい魅力を持ってますね（￣ェ￣）

ちなみに、セブンの修理は4月末までには終わりそう・・・
なんとか、修理の目処がたちました(^ ^)


それまで耐えれるだろうか。。。(´･_･`)
欲求が爆発しそうです(^_^;)

本日、TSタカタサーキットに午前中走りに行きました。

その時、遂にやってしまいました

、、、クラッシュ






最終コーナー立ち上がりでオーバーを出してしまい、カウンター当てたところまでは良かったんですが、、、
スピードの恐怖心から一瞬アクセルを緩めてしまい、お釣りをもらいました。（−＿−；）
で、そのままバリケードに車両右側面からぶつかりました。

幸い単独事故で済みましたが、自走不可能だったため
走りに来ていた方々に協力していただき、無事コース脇に避難出来ました

あの時助けて頂いた方々、本当にありがとうございました。
皆さん優しい方々ばかりで、本当に助かりました。
また、皆さんの走行時間を削ってしまい、申し訳ありませんでした。
この場を借りてお詫びさせていただきます。
本当にすいませんでした。


車両の被害状況ですが、
・右タイロッドの破損
・車両右側面の凹み
・ボンネット、ウイングの歪み
・少量のオイル漏れ
・アーム類の歪み
と予想されます。
詳しくは車両を上げて見ないとわかりませんが、修理は可能のようです。

とりあえず、早く直して
また走れるようにしていきたいと思っています。
無論、迷惑かけないように頑張ります(^_^;)

むしろ、この機会に色々改造出来ないか想像みたり、、、

とりあえず、稼がねば！
残業カモン！ (ﾟДﾟ)

先週の日曜にTSタカタサーキットで発生したオイル過剰消費の対策をショップと相談してきました

結論
①オイルキャッチ&エアセパレーター取り付け

②メタリングポンプのホース周り交換？(説明聞いて理解したつもりですが、、、わからん 笑)

以上が対策として上がりました

で、当初は①を行って様子を見てから②の予定でしたが、

「一気にやってしまえー！」(◎Д◎)

ってことで、一気に取り付け&交換します！（￣ェ￣）

シメて約10万円！

やったるでゴルァ！(ﾟДﾟ)

これでまだオイル過剰消費(過剰なブローバイ)の場合、エンジンOH！

なんぼのもんじゃい！借金したるわ！(ﾟДﾟ)


まぁオイル漏れで周りに迷惑かけるよりはイイかと。。。
なにより、まだまだセブンに乗っていたいので！

ヨッシャ！仕事頑張るで！残業カモン！笑