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ほしマンの愛車 [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]

整備手帳

作業日:2010年7月18日

フロントウインカーのLED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
助手席側のウインカーの交換をします。
タイヤと車体の間から交換ができるので、固定しているクリップやジャマになりそうなビスを取りました。
タイヤを右に切ったほうがやりやすいので右に切っておきます。
2
あとは、がんばって手を伸ばして交換するだけです。
(結構、腕に傷ができました (×Д×;) )
ちなみに、LEDは「T20ウェッジダブル54連/無極性アンバーLEDバルブ,ピンチ部違対応」を使いました。
3
運転席側を行ったのですが、途中でレゾネーターがどうしてもジャマをして交換することができませんでした。
後日、カー用品店にて工賃1000円にて持ち込みでやってもらおうと思います。
純正と比較画像を載せます。
左が純正、右がLEDです。
LEDのほうが光が若干弱いのですが、問題ない明るさです。
点滅のキレは、やっぱりLEDのほうがイイです!!└(*^ ◇ ^*)┘

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この記事へのコメント

2010年7月18日 22:34
こんばんわ!

レゾネーター部分はボンネットの中で止まってるナットを外して、ズラせばたしか手が届きますよb

うろ覚えですが・・・(´ー`A;) アセアセ
コメントへの返答
2010年7月18日 22:48
こんばんは。
返信ありがとうございます(⌒―⌒)

レゾネーターを固定しているナットは外したのですが、別の場所でも固定しているネジがあるのか分からないですが、ほとんどズラすことができずに諦めました。

タイヤハウスから行おうと思いましたが、元に戻せなくなるのが怖くなって途中で断念しました。(>_<)
2010年7月18日 22:59
あ~たしか中にもナットかボルトがありますね。

自分そこの外したら思いっきりズラしてやった覚えあったけどな~・・・。
タイヤハウスから手を突っ込んでやりましたよb


自分なんかタイヤハウスの中でウインカー配線切って、ギボシ着けて加工しましたからねwww

無茶すぎですけどw
コメントへの返答
2010年7月18日 23:19
とても複雑ですね...

明日、また試してダメなら諦めます。

いろいろいじり過ぎてあっちこっち壊しているので ;(+_+);

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