RaceChip GTS Black Connect インストール　①

RaceChip GTS Black Connectのインストールです。作業自体は本当に簡単なのですが、Q5は情報が少なく、作業をイメージし難かったため、ちょっと詳細にアップします。基本、B9のA4と同じです。

一応、本国輸入でも写真入りの割としっかりしたマニュアルが同梱されていますが、車種別ではないようで。随所に現物との不一致があり、混乱します。ちなみに私はこれ読んでません笑。

さらに混乱を招く情報が。カプラを逆さに挿すのが正しいと誤解させるような解説があります（逆向きに挿せてしまうカプラがあるから注意してね、という内容なのです）。

ですが、この情報は無視して大丈夫で、カプラのオス・メスの挿入部の形状は同じではなく、誤挿入できないようになっていますのでご安心を。

ボンネットを開け、エンジンカバーを外します。外すと、画像のようにエンジン上部が確認できます。

まず接続カプラ数ですが、Connect モデル以外だと2か所です。これがConnectになると、3か所になるみたいです。

私はConnectモデルですので、以下の3か所です。

①カプラA：ブースト圧センサー
②カプラB：インテークマニホールドのサージタンク圧センサー
③カプラC：カムシャフトセンサー

これらセンサーのカプラーに対し、車両側とハーネス側それぞれ本品のカプラを接続して割り込ませる形になります。

なお、Connectモデル以外は①及び②のみですので、更に簡単です。

各カプラのハーネスにはA、B、Cのシールが貼付されてます。

カプラA：ブースト圧センサー

カプラB：インテークマニホールド
サージタンク圧センサー

カプラC：カムシャフトセンサー

カプラAのブースト圧センサー位置です。助手席側ヘッドライト裏の少し奥にあり、簡単に目視可能。

少し奥まった太いインテークパイプに設置されています。

ちなみにカプラは赤いロック板をマイナスドライバ等で引き抜いたのち、これを押し込むと外れます。