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某オクに出てる、コレ↓
スカイラインスポーツ！！

実車は、激レアな車だが、
ブリキとかスケールモデルでは
割と、在ったりする？、、、が

結構、キテます。。。

前の会社で、実車が在ったが、
こんなん整備するの大変だろうなー、、
と想ってた、、
お立ち台の上に載ってた車。。。　(^-^)

たまたま見つけたのだが、、
コレ←

最近は凄いね、未だにキャブ系のNEWパーツが
開発されるなんて、(^^;
手加工で、これは無理だろう。
お値段も、それなり。

螺旋ファンネルとか、トルネードファンネル、
タイフーンファンネルとか、云われるらしい。



コレで流速アップするのか！？

たまたま見つけたコレ↓

いいなぁ、、これだけの台数、、。
集めるの。スタッフの方は大変かと、(^^;

気になるのは、やはり
ゴルフイエローのE-9
ＡＬＰＩＮＡか！？
内装のセンスもスゴイが。

最後に出てくるオッサンの、CSも。
シートに彫り込んでしまう、、
んー解る気がします、が、ヨーやりません。。

お隣から頂いた、、
コレ←
左なんかは、んー、、
もう、ちょっと、、、なんだが！？
右みたいに、ポロっと出る前に
収穫されて、、、傍目からすれば
なんかやらしい、(^^;

隣家は、プロの方で、
こんなのは、市場に出せない、、ようだ。

味は変わらないんだが、
外観で差別されるのは、トマトからすると
可哀想だ、私が頂きます。。

こんな、ギアBoxが在ったとする、、
コレをなんとか2000CSに付けれないか？
不可能ではない、、にしろ
かなりの改造が要る。

フロントビームを新設する位の覚悟じゃないと、
無理だろう。。
オイルパンとのクリアランス、ステアシャフトの問題、
ロードクリアランス等。

2002をラック＆ピニオンにする、、
多分E-21のラックじゃないだろうか？
それ以降だと、パワステ付きだとまた面倒だし。
BMWでラック＆ピニオンになったのは、
E-21からだと想うが、、？

メルセデスなんかは、
ボール＆ナットからラック＆ピニオンになって
メルセデスじゃなくなった、、
なんて記事読んだ事あるが。

路面からのインフォメーションがダイレクトに伝わり
切った分だけ回頭してくれる、、
まっ、これもいいですが、現代の車なら。
半世紀近く前の車に、
トレッドの厚いタイヤ履いて、
またそれも、変かと。


因みに、このギヤＢｏｘは
テリキ用です、(^-^)
後日、交換予定、思惑なるか！？