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先日の続変、、だす。。。

←ナルほど、説明どうり鉄製？と想われる
パイプに交換されている。
磁性はある。

スロットルバルブ下のヒーターホースのパイプも
同時に交換されているが、
明らかにクランプ位置が変、、だ。


緑↙のクランプ、ホースと微妙にズレが、、
こりゃ、アカン。
全クランプ正規の位置に付け直す。
ラバーグリス薄く塗って。

本来、13年、9.8万ｋｍも走った車なら、
ホースが硬化して当然。。
それが、ずれた位置では、締めきらんだろう、、
幾等、強化されたホースクランプでも。

その辺、交換したメカニックにお尋ねしたい、、、ものだ。

大体、うちのテリキ、
新車から、13年経つが、もっと早い時期に
メーカーでは不具合を把握していた筈、、、

対応が遅すぎる。
こんなん、本来リコールでは無いのか？と
7年程前に、同EF系E/Gのムーブのを
(同じよーなヒーターホースジョイントパイプが変形で
交換した事があった。
部品商に問い合わせると、このパーツよく出るらしい、、との事）
ちなみに7年前のその新品パーツは、
ふにゃふにゃになったパイプとは別の色だった、、記憶。
強化されてるのか？、、と、当時は想った。

ちょっと、、、？
それが今になって鉄パイプにして、今頃
「サービスキャンペーンです～」っておかしくない！？

事の始まりはコレだった↓

うちのテリキの無料修理の案内はがき。

ネットで、検索すると、
サービスキャンペーンの対象車らしい。。
んー、、あやしい。

おおよそ何処を触ってくれるのか？

赤→のチューブらしい、、
この時点で、黄↑部分ヤバイのに今日気が付いた、(笑
後日大変なことに。。。↓

スロットルバルブ下この黄色↑のパイプも交換対象みたい、、だ。

で、昨日引き取り後、、

成程、パイプが交換されている、、
緑↙クランプも強化タイプ？だが、、取り付け位置が？だ。。。

その２に、、、。

世の中こんなバカも居るもんで、、

何故、同じよーなモノいくつか集めるのか？
蒐集癖。。。

〇ンダイの、一挙公開　(^-^)

実はもう一台あるが、色変え予定中、
実車と同様の黒にしようかと。

ずっと、、気にしていたが、
←最近咲いた。。。

名前が解らず、(^^;

だって車庫の屋根より高く伸びてるし、、
４ｍくらいはある。

で検索、
皇帝ダリアと云うらしい。。。

なるほど、(^-^)

ふと想う、、


←早くコイツも復活させたい、、、ものだ。



こんなカンジに

以前の520A。。。