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イイね!
2011年09月07日

決定!

決定! さてさて、CERも走るようになり、とりあえず一段落

したいのですが、ONさんではタイヤをどうするexclamation&question問題で、てんやわんや…

火曜日、水曜日は休みだったので、ONさんに行っていろんなタイヤを、僕、オカちゃん、マッキー、イッシーで試してました

なんせ、18日に走行会まで、あまり時間がない…

管理人も焦ってましたね(--;)


とりあえず、結論から言いますと、決定しました

ONさんのみんカラでも書いてありましたが、トップラインの材質がポリプロピレンの分になりました

前に使っていたイーグルに比べると、若干全体の車速が落ちた感じですね

フィーリングは似ているとおもいます

ただ、面が出るまでタイヤカスが結構出ますね(^o^;)

面が出ればカスは落ち着きましたね


まぁ今回タイヤ選びを手伝いましたが、いろんな種類がありますね~

材質や形状でこんなにも変わるものかと、改めてびっくりしました

普通の人が見れば、同じ硬いタイヤなのにね


まぁいろんなタイヤで走りましたが、スロットルを操作する人指し指がめっちゃ疲れました…

あわせて人間も疲れましたね…(--;)

喰うとか滑るとか別にして、このタイヤexclamation×2って決めて、それで走るのがやっぱ楽ですね


まぁ今回の件は…やられましたね…管理人…


とりあえずタイヤが決まってよかったです
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Posted at 2011/09/08 13:58:26

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この記事へのコメント

2011年9月9日 1:19
皆さんでのタイヤ試乗お疲れ様でしたm(_ _)m
僕も先月の遠征で初めてのコース・タイヤには非常に違和感を感じて最初のうちは全く走れませんでしたが、少し走っていると、頭?指が慣れてきてそのタイヤに合わせた走りがソコソコ出来たかなぁ〜と思います。どうしても毎日使っているイーグルと比較してしまうから違和感を感じてしまうんでしょうね。それぞれのタイヤにあった走り方をすればまた違った面白さがあるのかな?と思います。今日の新レイアウト室内サーキットでお師匠が履いてたカザマのタイヤは明らかにイーグルよりグリップは落ちますが、カウンターは良く当たるし全体的にフィーリング良く走れました。逆にイーグルは低速でグリップが勝ってしまって止まるし…(~_~;) 車速だけじゃない…ラジドリは奥が深いですね〜σ(^_^;) カザマのタイヤの方が操作してても面白かったですし…か?CERが…?
コメントへの返答
2011年9月9日 21:02
そりゃ勿論、CE…
(´-ω-`)


まぁいろんなタイヤがありますよね~

僕が県外でいろんなコースやタイヤを使って感じたことは、まさにその違和感で、でも大会ならぶっつけ本番でいくしかなく、タイヤが違うだけでまともに走れないこともありましたね~

で、走れないのは腹立つので、安定性重視の車にになるんですね~

まぁタイヤで変わるのは仕方ないとするしかないでしょう…(-_-;)
2011年9月9日 8:02
タイヤ選定お疲れ様です。
そうした「段取り」があるから、みんなが楽しめるんですね♪
僕は行けないけどwww
また機会があればそっちにも行きます。よろしくで~す♪
コメントへの返答
2011年9月10日 0:41
まぁ、いろんなタイヤを履けてよかったですけどね♪

とりあえず決まってよかったです(^o^)/

18日は難しいですか…

残念ですが、またやりましょうo(^o^)o
2011年9月9日 11:06
ありがとうございます(^O^)/
やはり、タイヤが決まらないと始まらないです
これで100ある問題の1つが解決しました。
次は、あの角を…ほぁ。
コメントへの返答
2011年9月10日 0:44
いや~決まってよかったですね♪

壁は大きければ大きいほど…大変ですね(~_~;)


角は… なしの方向で(~o~)

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「[整備] #スクラムトラック ターボエンジンへ交換 その2(おまけ) https://minkara.carview.co.jp/userid/776618/car/2545437/5728807/note.aspx
何シテル?   03/24 20:25
昔は実車でドリフトをしていましたが、金銭的余裕がなくなってきたため、ラジドリに転向し、ハマってしまい、結局金銭的余裕がなくなりつつある ”あ~るい~” といいま...
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