リヤ足廻り

冬…ですね

雪…ですね～(~_~;)

寒いわ～

道は走りにくいし…

シャコタンには厳しい季節です
戻さないけどね♪


みなさん、事故だけには気をつけてくださいね！


さて、この前のラジまに遠征の時、けん２６さんから受け取った品を早速付けてみました

まずその品とは…



リヤのアップライト、けん２６バージョン？です♪(^^)v

これの特徴は、アッパーアームが純正位置よりホイールにめり込む位まで伸ばせるとゆうモノ！


右



左



なかなかにめり込んでますね♪

これにより面圧変化が少なくなり、トラクションアップ！


…


なんですが、ちょっと前に逆に面圧変化させまくり足を作ったとゆう話をしたと思いますが、結局普通の足廻りへ…

ま、ロングアッパーアームなので、普通じゃないか f(^_^;



とりあえず、このアップライトをいろいろテストしたいと思います！

ただ、面圧変化足もなかなかよかったので、今度のＴＳの大会の時までテストして、どちらの足にするか決めたいと思います


ちなみになんですが、面圧変化足の構造を説明してなかったですね

まずこの足の特徴は…





アッパーアームがないこと♪(笑)

不思議ですね～

でもアップライトはしっかり立ってますね～

では、リヤアップライトはどうやって固定しているか…

アップライトの下側に目をやると…













３１足特有の内ピン、外ピン部分の両方にピンを挿すとゆう斬新さ！(笑)

３１足の人は、内ピン、外ピン試されたと思いますが。両方に挿した人はいないでしょう♪(笑)

これにより、ロアアームとアップライトがしっかり固定されます

ってことで、ピンがあれば誰でも出来ますので、ぜひお試しあれ…

といいたいところですが、もちろんデメリットもあります

それは細かいキャンバー調整が一切出来ないことです…(￣▽￣;)

要はキャンバー調整は車高でやることになります

なので、車高の高い人にはおすすめ出来ませんね… (/x_x)/

なので、あくまでも自己責任でお願いします m(__)m


ただ、この前ラジまにで学ちゃんにこの足を見せたら、興味津々!?

多分斬新さがよかったのだと思います♪

今度やってみよっていってたけど、いいとは限らないよ～っと、言っておきましたとさ

ま、思うにフロントコンバだからいいのかもしれませんけどね…
とも言っておきました

あと僕的にテンションが上がる写真が撮影出来ました

それがこれ



ん～実車ぽい♪

ま、FCはリヤをジャッキアップしても、こんなにポジるほどタイヤは、はみ出さないですけどね(￣▽￣;)

でもなんかいいでしょ？

で…



着地すれば、元通り♪

いいわ～

ちなみに、前にも書きましたが、走らした感じはホント普通です
知らずに乗っても気付かないと思います

でも、いい時と悪い時がハッキリしそうな足なので、様子をみて使っていきたいと思います

けん２６さん足もあるしね♪


あと、ここからはけん２６さんに向けての質問です！

実はもう一品部品を受け取っているのですが、付ける場所がわかりませ～ん (T-T)

てんちょ～さんに聞いても、ハテ？って感じだったもので…

で、見てみるとデフのアッパー廻りに付きそうな気がするのですが、違いますかね？

ちなみに推測するに…



ここか



こっちかのどちらかに付くように加工すればいいと思うのですが、どうでしょうか？

また教えてくださ～い m(__)m