アクセラ、整備記録

ホントはいろいろ整備しつつ、写真撮ってるけど載せてないんだよね (￣▽￣;)

ただ結構多いのが、遠征前に不具合が発覚してること(笑)

なんでやねんってね f(^_^;)

ま、遠征中じゃないからよしとするか♪

ってことで、整備記録なので、ざっくりいきま～す


まずはエアコン修理

この時期はマジ壊れんでくれ～って思いましたが、簡単に直ってよかった♪

原因はコンプレッサーのマグネットクラッチの磨耗



隙間が広いとくっつかないのよ…



サビサビ…




新品♪




比較



古いの面が段つき磨耗してるのわかるかな？


隙間調整用のスペーサー（隙間基準値0.3～0.5mm）




取付♪



完成♪



涼しいね～(v^_^)v



次に左フロントデフシールよりオイル漏れ

前から知ってたけど、作業がめんどくさくてしてませんでしたが、ついでに見てみると…



びっちゃんこ (￣▽￣;)

なので…



オイルシール交換＆きれいキレイ♪

やっぱり車が直っていくと気持ちいいな♪



あと、ついでに外したドライブシャフトのインナーブーツ交換

これは実は右が破れてて(修理済)、左もついでに交換しようと部品はとってたけど、やってなかった作業

ま、もともとデフシールと一緒に作業しようとしてたことなんで、これまた作業開始！


シャフトと新品部品





やっぱりひび割れありますな～



からの



新品へ交換♪

疲れた～(;￣▽￣)けどやっぱり直ると気持ちいいね♪


ちなみに現在アクセラの走行キロは、19万8千キロ！

がんばってる～♪(^^)v

これぐらいになると、やはり不具合もちょこちょこ出てきますが、直せばまだまだ乗れる！

めざせ３０万キロ！ってねww


とりあえず、これで安心して遠征いけるぜ～(*´∀`)ﾉ


遠征前には定番のアクセラ(実車)ネタ！からの投稿