あ～るい～@U☆G (RC)のブログ一覧

この前の休みの時に、エイトの洗車をしつつ…

ＦＲ－Ｄのやりたかった事を少しやりました


それは…


足廻りの見直し

で、一番やりたかったキングピンアングルを今回つけるようにやり直しました

実は仮組みの時にやろうとしたら、ロアアームが干渉して簡単には出来なかったので…

今回は時間を掛けてじっくりやりました

そしたら…




案外簡単に出来ましたとさ♪(￣▽￣;)

まぁ、干渉する部分はわかっていたので、削ってスペーサーかましてってするだけだったので、早かったですね

ちなみに、僕のフロント足廻りの構成は…

ロア、アッパーはヨコモのＡアーム
ナックルとジョイント部分はＭＳＴの部品を使ってます

あと、Ａアームの特徴のキャスター角が容易に変更出来る！事が今の状態では出来ないので、その辺りは今後の課題かと…

あと、もう一つの特徴　切れ角！

Ａアームにすれば、Ｃハブを気にしないでいいので切れるだけきれます
ましてや２ＷＤなので、ドックボーンもないのでいけるところまで切れます

なので、今のところ…







こんな感じ♪

実際はもうちょっといけますが、アッカーマンや見た目で切れ過ぎはちょっと僕的にはナシ！なので、これぐらいで抑えてます
（と言っても、十分すぎる切れ角f(^_^;)）

あと、モーターも交換しました

２ＷＤなので、ターン数は大きいほうがいいのはわかってましたが、すぐ使える手持ちがなかったのでキーエンスのKG６．５Ｔをエンドポイントを落として使ってましたが…

やはりなんかやりにくい…

なので、他で使っていたヨコモの１０．５Ｔを外して載せ替えましたとさ♪



ちなみに、FR-Dのこのフロント廻りはメカメカしくてかっこいいですよね♪


ただ、問題なのが見た目…

赤に青ってね…(￣▽￣;)


まぁそうゆうのも、のちのち…

あと、今回の作業でしたわけではないですが、一つ紹介したいことが


それは、サーボの向き

説明書では寝かしてつけるのですが、僕のは…




立ててつけてます

メリットはワイパーアームを水平に動かすことが出来ること！

これにより、ガタも少し少なくなり機構的に無理がないのでスムーズに動きます

って、けん２６さんに教えてもらいましたとさ (・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ

やっぱいいと思ったことは真似しないとね♪


でも、構造上は絶対こっちのほうがいいですよね♪

サーボを立てるステーは、僕はあり合わせでしましたが、確かＲＣ－ＡＲＴさんからも出てますしね
お薦めです♪


さて、多少ですがやりたいことを施したＦＲ－Ｄを早速ＯＮカーペットでテスト走行


すると…



なかなかいい感じ♪(^^)v

ま、なにがよかったって、足廻りうんぬんよりモーターのターン数を上げたことで、パワーの出かたも滑らかになり、運転しやすくなったのが一番かなと♪


とまぁ、最近フロントコンバよりＦＲ－Ｄを触ることが多くなってますが…


２ＷＤもやっていくとおもしろいですね♪

ま、フロントコンバが調子がいいので、ＦＲ－Ｄに集中出来る！とゆうのもありますが…


２ＷＤに興味ある方は、僕を見かけたらいつでも試乗ＯＫですからね♪
気軽に声を掛けてくださいな(^-^)/