あ～るい～@U☆G (RC)のブログ一覧

長らく愛用していた…



３１足

スクラブ半径も小さくなかなかお気に入りの足廻りではありますが、これまたさようなら(oﾟ∀ﾟ)ﾉ

MSTナックルを使って、Ｃハブレス足廻りを作成します








はい、出来ました♪(^o^)/

思ったよりは早く形に出来ましたが、タイヤをつけるといろいろ問題が…

トレッドは計算したより狭いし、キャスターもとりあえずで出来る限り角度をつけたらつけすぎだし、アッカーマンもイマイチ…

ここからの調整がすご～くめんどくさかったです(~_~;)

しかし、ここは手が抜けないところなので、なんとかがんばり…



とりあえず、ある程度納得出来る足廻りが完成しました♪

Ｃハブを無くすと、かなりスッキリしますね♪



ロアアームには以前言ってた、けん２６バージョンを使用！

このパーツのいい所は、シャフト部の幅が短く作ってあるので、ホイールベースの自由度が高いところ！

あとダンパーの取り付け位置が表と裏で取り付け穴半分づつずれているので、微調整が効く所！

すばらしいです♪(v^_^)v

あと、Ｃハブレスにした時に悩むのが、アッパーアームの取り付け方法

ここもけん２６さんのアドバイスにより…



ＴＡ０６パーツを使い固定
ま、定番といえば定番ですか♪

ただ、それでも少しグラつきますが、多少遊びがあった方が衝撃の逃げがあっていいかな、みたいな
（結構簡単に折れると聞いてるので）

あと、ＴＡ０６のパーツを使うことによって、前にも言ってたシーソーにも出来ます
ただ、そこにはベルトがくるので、ダンパーは付けれないかも…
ミニッツのなら付くかな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ま、そこは後々♪

アッカーマンも…



僕の理想にかなり近いとこまで来てます♪

あとは走らせながら…

って、おもったより早く出来てしまった…

しかし、せっかくつくったＤ－ＭＡＸもあるので、もうちょっとフロントコンバくんにはお休みしてもらいましょう♪
ま、どうせお休みするならと次のメニューをもう考えてますけどね♪(:.´艸`:.)
ただ、ちょっと難しそう…

ま、そのことは後々…

とりあえず、Ｄ－ＭＡＸで今度の土曜の夜の部走りたいな～ﾎﾞｿｯ

ぼくイケメン♪(古)

さてフリはこれぐらいにして、たまたまおもしろい画像を見つけたので見てくださいな♪

で、ファーストインプレッションでどっちに見えたかで、とあることがわかるそうです


では…

























どうぞ♪



はい、考えずに答えてください！

横向きに見えましたか？正面向きにみえましたか？
（って言われてハッとするかもしれませんが）


横向きに見えた方は男性脳、正面向きに見えた方は女性脳らしいです

これは男性と女性で人の顔をどう認識してるか、要は男性と女性では見る目(脳)が違うとゆうことのようです

横から見る＝「視線を合わさない」「客観視によって優位に立ちたがる」＝男

前から見る＝「主観視によって優位にに立ちたがる」＝女

ってことなのか…

って、書いてあること丸写しですがf(^_^;

ただ更に調べると、男女逆に書いてある記事もあるので正直男性脳、女性脳の話も不確か…

ま、男性脳、女性脳は別として、こうゆうトリックアート的な感じがおもしろかったってだけですけどね♪(笑)

みなさんはどちらに見えましたか？

僕は、最初は横向きに見えました

が、じっくり見てると正面向きにも見えるし、更にじっくり見てると…

わけわからんようになりました(笑)


ついでに違うもう１枚



ちょっと気持ち悪いかも(￣▽￣;)

でも不思議



あと…


これをずっと見てると、昔あった寄生獣ってゆう漫画を思い出しました(笑)

ついに時間が出来たので…



フロントコンバ進化？計画その１を実行します

まずは、フロント足廻り変更計画

で、その間走れなくなるのはイヤなので…（最近はあまり走ってませんが…）

仮マシンの準備

それは…



Ｄ－ＭＡＸ！

なぜＤ-ＭＡＸなのか？

実は今年マシンチェンジを考えた時、次はシャフト車がいいな～と思ってて候補に上げたのが、ＸＸＸ－ＤとＤ-ＭＡＸ

ドリパケも考えましたが、やはりフロントモーターがいいなと思ったので除外しました

で、ＸＸＸ-Ｄがホントは良かったのですが、僕が知った時には増殖しそうな予感があったので、Ｄ-ＭＡＸにしました（やはり人と違うのがいいから(笑)）

早速Ｄ-ＭＡＸ（中古）を買い、まずノーマルのまま走らせたのですが、正直イマイチ…(~_~;)

調べると、ステアリング廻りが僕のイメージ通りじゃない…

いろいろ試しましたが、ノーマルのままだとイメージ通りになりそうも無い…

そこで更に調べると、ＤＰＭのステアリング廻りが流用でき、良さそう！

あと、Ｃハブレスにし、切れ角アップ！

早速部品を購入してお触りしましたが、思ってたより難しい…イメージ通りにいかない…

そうこうしてる内に放置プレイ(笑)

ですが、今回をいい機会とし、部品は揃っているので気合入れて復活させました！



ジャン！復活！

ステアリング廻りも暫定でいい感じに♪
配線が汚いのはご勘弁を…

ちなみにメカはなかったので、しばらく乗らない…



フロントコンバから拝借

メカが無くなったフロントコンバを見て、ちょっとさみしい気持ちになりましたが、これからもっとカッコよく走れるようになる（ハズ）とゆう期待感をもって、しばしの別れ…

しかし！

フロントコンバは走れなくなりましたが、Ｄ-ＭＡＸは走行可能！

走れるなら…


ＯＮサーキットへ♪(^-^)/

さて、ファーストインプレッションは…


カウンターが当たんね～

カキ率はヨコモの１．５を入れてますが、かなり浅いカウンター…

リアルにはまだまだ遠い…

あと、ステアリング廻りでアッカーマンを探ってる中で、ナックルのタイロッドの取り付け位置を前側（軸に寄せる）にしたので、ステアリングレスポンスが良すぎる為、油断するとイヌが出ますね

まぁ、そこは慣れれば大丈夫そうですが、改善が必要かな

ですが、フロントコンバより簡単にパキパキ動かせるのがおもしろかったりと、シェイクダウンとしては合格な感じですね♪

とりあえず、フロントコンバが復活するまでなんですが、違うマシンを使うのは視点が変わっていいかもね

と言いつつも、メインはフロントコンバなので、フロント足廻り変更頑張らねば…

みんカラはベニヤの話題でいっぱいかな(笑)


昨日のON夜の部は大盛況でしたね♪

ラジドリ…難しいけどやっぱりおもしろいですねヽ(´ー｀)ノ




とりあえずお腹一杯になりました

昨日一緒に走ってくれた皆さん、ありがとうございました♪


さて、そんな今日はベニヤの大会ですが…


ONさんのブログを見てびっくり！



行かない雰囲気を出してた、蛍光なモヒカンな人が写っているではありませか！(￣▽￣;)

家に帰る言うてたはずだけどな〜(笑)


ま、頑張ってもらいましょ♪



オカちゃん、この二人をよろしくね♪

達人はとばっちり？(笑)

夜の部〜♪

マイカー走らすの２週間振り〜

刺客？ゲスト？に会うのも…？(・∀・)



明日のことは考えずに…

盛り上がっていきましょう〜(*´∀｀)ﾉ