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マーク2さんなのですが、
昨日ウォッシャー液を足そうと思い、ボンネットのレバーを引いて…
ボンネット開かねーし！ヽ(´o｀；


気をとりなおして、だいぶズレてる時計を直そうと、
時計のボタンを押したら…
ズコっ！ヽ(´o｀；
時計が吹き出し口のパネルから外れて、後ろに落ちていきやがりました。


イラっとしつつ、
落ちた時計を救出しようと、吹き出し口のパネルを引っ張ったら、
バキッ！ヽ(´o｀；
パネルだけ外れてルーバーが落ちて、崩壊しました…

吹き出し口は、ガッチリ爪で引っ掛かってるんですね。

ディーラーにボンネット直すついでに、
この吹き出し口も直して貰ったのですが、
形は着いたんですが、ルーバーがさっぱり動きません…(~_~;)
全部外すから大変らしいです。
タダでやってくれていたので、あんまり粘るわけにもいかず帰ってまいりました。

諦めて、ヤフオクでツアラーSの吹き出し口を2000円で即決落札してやりました。
純正と同じ、周りが木目のヤツは割と高いんですね…

でも…ちょっと待て！！
ツアラーシリーズとグランデの内装色違うんじゃないか？！ヽ(´o｀；


グランデはこんなに明るいグレーじゃないですよね…(~_~;)
落札してから気づきました…

もうグダグダっすww

これ以上壊したくないので、プロに任せることにします。
パネル届いたら、前に室内イルミ不点灯の際にお願いした所です。
お金払えばちゃんとやってくれるでしょう（笑）


しっかし、マーク2は何故全てにおいて
面倒なんでしょうか。
フィールダーは、いくらイジくってもスムーズに出来たんですが…
年式は変わらないのに、設計年数の古さが起因してるのでしょうかね(~_~;)
いちいち部品点数が多いっす（笑）

エアコンの吹き出し口の外し方分かる方いらっしゃったら
ご教授ください(´Д` )
出来そうだったら自分でやってみようと思いますが…


長々と愚痴愚痴になってすいません…

今まで純正で付けていたエアコンパネルが、
あまりにも傷だらけになったので、
あまたかさんに譲って頂きました!!

ほんとありがとうございます!!
めちゃくちゃ助かりました(^^)


そこで、傷だらけのパネルを実験台にしてみましたｗ
ペーパーかけて、
ラッカー艶消し黒とクリアを吹いて
コンパウンドで磨いてピアノブラック塗装擬きにｗ

結果ピアノブラックまでとは行かないものの、
光沢ありの黒になりました♪
内装色がベージュなもんで、
ミスマッチ感は否めませんが(゜▽゜*)

そのうち、劣化してパリパリになった、
シフト周りのシルバーカーボンのシートも
剥がして、塗ってやりたいと思います。



で、パネルを入れ替えるのに
エアコンの基盤を出してたので、
ついでにエアコンパネルをアンバー化しようと思って、
緑のキャップを取って、基盤に戻しても、
液晶と風量調整のボタンしか光らないとｗ

そうこうしてる間に、付けたり外したりしてたら
電球を灰皿に落として粉砕してしまいました(；´Д｀)
なぜそれだけで粉砕する(；´Д｀)

イエローハットに行っても、純正部品は無いし、
ディーラーもトヨタ共販が被災して、
部品入ってこないとか、前言ってたし…


「えーいっ!!この際だから、ＬＥＤに打ち替えてしまえ!!」という、
天の囁きが聞こえたので、
孫市屋にてホワイトのＬＥＤを注文しましたｗ
シフト周りのＴ５ＬＥＤ１個も合わせて、
￥３０５０なので、良しとしましょう(¨;)

サイバーストークは如何せん高すぎて手が出ません…

となると、まだ純正色なのは、
シーシリンダーのリングと、シガーソケットのリングだけになりますね♪

そこもホワイトとかになるのは、
時間の問題かもしれませんｗ