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昨日、HD DVR が届いたのですが、販売店の取説に「直射日光の当たる場所に長時間放置しないで下さい。」と注意書きがありました。

これは、予想通りというか、きっと熱に弱いだろうなあと思っていたので、やはりといった感じです。





今日、実際に壊れたという人のページも見つけました。
http://gazoo.com/g-blog/hatsu/228414/Article.aspx

なので、少なくとも駐車時には取り外す必要がありますし、走行中でも真夏の炎天だと心配な面もあります。
ということで、純粋にドライブレコーダーを考えるなら、こんな点も注意して選択した方が良さそうです。

それはさておき、ポロに付属吸盤を使って取り付けてみました。
写真のように（電源コードも必要ですが）、付属吸盤で車両センター付近に付けようとするなら、ルームミラーの下に少し出てしまいます。

この方がSDカード交換には好都合ですが、視界に入り、いささか鬱陶しい・・

ただ、次のような吸盤を使えば、ミラー裏に入るかも。
http://www.any-s.net/iconsole/p_html/1697.shtml
http://www.any-s.net/iconsole/p_html/1586.html

でも、駐車時の付け外しが必要なので、クイックシューが無いとかなり面倒です。
こんな用途に適した軽量、かつ、耐久性のあるクイックシューがあると良いのですが・・

また、脱落の恐れやなども考慮すれば、恒久的には、ルームミラーの足にRAMマウント＋クイックシューを使うとか考えた方が良さそうです。

それにしても、フロントウィンドウ、ルームミラー上部の黒いセラミック印刷部分が、無駄ですね。

この部分が自由に使えると良いのですが、セラミック印刷って簡単に剥がしたり、元通りに補修（見た目は）って簡単に出来るのかしら？

車を買い換えることになった頃から、イザという時のために、ドライブレコーダーがあった方が良いかと思い、少し調べていました。

評価や動画サイト含めて調べていたのですが、なかなか、コレぞ！というのが無く、メジャーで無難なのは、次の２つといった感じでした。

・JAF MATE ドラドラDD-01（韓国製）
・ベンチャークラフト パパラッチエースPZ-95（日本製）

この２つに関しては、youtubeのみならず、次のような独自の動画投稿サイトまで用意されています。

ドラドラ動画（閲覧数順）
http://www.drive-drive.jp/movie/index.php?order=2#list
画像投稿広場 高品質 国産ドライブレコーダー パパラッチ
http://www.paparazzi.jp/movie/index.cgi?order=0&offset=140

これらの画質、機能（特に常時記録可能）などの印象は、

「DD-01」
解像度が割と良い（SD画像として）○、昼夜問わず明るさのバランス◎
録画モード○（常時・自動・手動録画モードと基本は押さえられている）
取り付け・調整に融通が利かない（ビデオ出力無し）×

「PZ-95」
取付形状・質感◎、録画モード○、オプションカメラ◎、ファイル切れ目◎
ボケ気味の画質×と映像出力（モニター）無し×、この２つが良ければ・・・

といったところで、いま一つ。
というより、いま二つくらいでしょうか。

国内メーカーのコンパクト・デジカメの画質（HD記録も出来る）・機能（GPSも入っていたり）と比べると、月とスッポン、ドライブ・レコーダーは情けない性能・機能に思えます。

もう少し調べてみると、ドライブレコーダーの先進国は韓国のようで、次のように非常に多数のモデルが販売されているようです。
http://1st.geocities.jp/driverecoder/driverec.htm
この中には、国内メーカーからOEMとして販売されているのもありますし、（品質はさておいて）Ｇセンサー、ＧＰＳによるGoogleマップ連動など多機能なものも多いことが分かります。

デジカメ・カーナビを手がけている国内メーカーが本気でやれば、とても素晴らしいモノが出来るだろうになぁ、と感じてしまいます。
例えば、カメラ・セパレートのＰＮＤなんかあったら、かなり魅力的。

そうこう調べているうちに、画質と取付けの利便さで気になったモノがあり、店に電話してみると、在庫１台で明日着で発送出来るとのこと。

ネットではもっと安く売っている少し遠い店や、他にも結構良さそうなのがあったのですが、良いのが出るまでのつなぎという思いもあり、
「じゃあ、それ、代引きでお願いします」と、勢いで買ってしまいました。

購入したのは、Shenzhen SUFF Industry の DVR-07（HD DVR）。
http://www.diytrade.com/china/4/products/6741082/DVR-007_HD720P_Portable_Car_DVR_Camera_with_2_5_inch_TFT_LCD_Screen.html

中国メーカーなので、韓国製よりもリスキーかも（汗）

仕様は、希少なHD（720pの30fps）記録の高解像度でSDモノにかなりの差をつける、吸盤取付（に見える）、カメラねじ可（に見える）、モニター付きで調整が楽（その場で再生も）といった特徴があります。
その反面、Ｇセンサー、ＧＰＳもありませんし、連続記録のみ、ファイルのつなぎに2～3秒の間が空くらしい、ファイルサイズ巨大で取り扱いと記録時間に難がありそうといった短所も大きそうです。

DVR Camera と書かれているように、ドライブレコーダーとして適した仕様ではなく、ループ記録のHDビデオカメラと考えた方が良さそうです。

実は、近いうちにレンタカーを数日利用予定なのですが、その際にも簡単に取付けて使えそうなことが、取り急ぎコレにした決め手だったりします。

ただ、ポロに付属吸盤で固定すると、ウィンドウ角度と横型のため本体奥行きの関係から、ルームミラー裏には収まらないかもしれませんね。
さて、どうなることやら。

ウィンドウが完全に閉まっているのを確認するため、中指を運転席側スイッチ、人差し指を助手席側スイッチにかけ、スイッチを閉める方向に引き上げたら、

スッと変な感触が・・・






あららっ、スイッチボックスが丸ごとドアから抜けてる（爆）

スイッチボックスの表面前縁部分から下方向へ爪が出ているのですが、表面から見て分かるように、その付け根の表面エッジ部分にヒビが入っています。
このヒビが最初からなのか、スイッチを引っ張ったはずみで出来たのか分かりませんが、割れやすい材質のようです。

こんなところがフォルクスワーゲン？（笑）


補足写真

ポロの純正アルミホイールのボルト部分を見ると、

何、これ？
ボルトって、こんな格好している訳無いしなぁ・・・

というのがありました。




この写真にある黒くてギザギザに星型に穴が開いた物体です。
"VOLKSWAGEN"と刻印までされています。
初めてＶＷ車に乗る者としては、これが一体何だか分かりません。

ということで、ちょっと検索。

どうもただの樹脂キャップで「ボルトキャップ」とか「ホイールボルトキャップ」と呼ぶようです。
http://www.g-funktion.com/vw_exterior/exterior_top/em023-024.html

単なる飾りのようですが、「元々はボルトのサビなどによる固着を防ぐ・・・」なんて書いてもあり、こんな穴があったら、中に水が溜まって、逆に錆び易いんじゃないか？なんて心配してしまいますね。

車の前方視界やフロントガラスの貼付物に関しての条件は、かなり厳しく決められており、貼り付けられる位置や物はかなり限られます（参考URL）。

このため、ドライブレコーダーなどは、ルームミラーの裏側のガラス面（運転席から隠れる位置）に取り付けるタイプが多数となっているようです。

ところが、このルームミラー裏のガラス面には、通常、車検シール（四角いの）が貼られてしまい、こうなると、この極めて貴重なスペースが使えなくなってしまいます。

で、車検シールを調べてみると、

「道路運送車両法」（参考URL）に、
第六十六条「国土交通省令で定めるところにより検査標章を表示しなければ、運行の用に供してはならない。」
第百九条「次の各号のいずれかに該当する者は、五十万円以下の罰金に処する。」
　八「・・・又は検査標章を表示しないで自動車を運行の用に供した者」

また、
「道路運送車両法施行規則」（参考URL）に、
第三十七条の三
「検査標章は、自動車の前面ガラスの内側に前方から見易いようにはりつけることによつて表示するものとする。」

つまり、貼らないと違反になるが、前面ガラスに見易くだけで位置は問わないということになります。

一方、点検整備済ステッカー（丸くて大きいの）の方はというと、これらの法や規則に点検整備や点検整備記録簿については定められているが、ステッカーそのものについての記載はありません。
しかし、貼付位置は、「自動車の前面ガラスへ貼付するステッカーの指定について」（参考URL）によれば、国土交通大臣の指定が行われています。
「車室内から見て、前面ガラス左側上部隅（ただし、左ハンドル車にあっては右側上部隅）の位置に１枚」

要するに、ステッカーを貼る場合、様式・位置は決められているが、ステッカー自体は貼らなくても違反ではないことになります。

ということで、
車検シールは貼るが、点検整備済ステッカーは貼らない
でいくことにしました。

そこで早速、今日、写真のように貼りました（ナビは未だ吸盤仮設）。
しかし、ガラス左上角の部分、ボチボチ柄が丸くなっているので、車検シールの角がボチボチに乗らないようにすると、端一杯まで寄せることが出来ませんでした。
まあでも、これなら、普通のフィルムアンテナ関係の邪魔にもならないでしょう（点検整備済ステッカーが貼ってあるのが前提のはずなので）。

ところで、そもそも、点検整備済ステッカーって、デカ過ぎ！！！って思いませんか？

あんな大きなもの、最近の車のような上下の狭いフロントガラスに貼ると（特にPoloは）、助手席に座ると「おまえは目隠しシールか？」ってくらい視界の邪魔です。

そこで、提案。

日本自動車整備振興会連合会　御中（で良いのかしら？）
点検整備済ステッカーを車検シールと同じ大きさに小さくして下さい。

なお、昨日は、車検シール、テープで仮止めして運転してきたことを付け加えておきます。
五十万円の罰金に処されないように一応（笑）

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参考URL：
フロントガラスの貼付物
http://www.drive-recorder.info/glossary/fgalass.html
https://minkara.carview.co.jp/userid/157799/blog/12236390/
乗用車等の運転者の視界基準の概要「前方視界基準」
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html

道路運送車両法
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO185.html
道路運送車両法施行規則
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000074.html
自動車の前面ガラスへ貼付するステッカーの指定について
http://www.oaspa.or.jp/jsj2010/201003/20100304.html
自動車の12ヶ月点検と点検整備済みステッカー
http://shizuoka.cocolog-nifty.com/gard/2006/03/12_f353.html

（お断り：この内容を参考にした損失・問題等一切の責は負えませんので、ご自身の責でお願いします）