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ホンダ フィット3 ハイブリッド  

イイね!
ホンダ フィット3 ハイブリッド
中古購入。当初ガソリン車を探していたものの、ときめく誘惑に負けDCTのハイブリッドへ(笑)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年08月27日

フォルクスワーゲン ポロ  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
1.2TSI HL 2010年7月末納車。 小さな1.3LのFR→1.6LのFF→2Lターボの4WD(全てMT)と徐々に大きくパワーアップする車へと乗り継いで、ここで小さいFF車へダウンサイジング。家計にも合わせてということもありますが・・(苦笑) 1台体制へなったとき、家族にも運転できるようにA ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年06月08日

日産 モコ  

イイね!
日産 モコ
マーチから乗換え。660cc N/A、CVT。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月11日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
KP61の5MT。1.3LのOHVエンジン(キャブでなくEFIの方)。コンパクトカーでは希少なFR。車重700kg台。パワステ無し&比較的クイックなステアリング。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月08日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
クイント インテグラ GSi 5MT
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月08日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BG5A GT(2Lターボ) 5MT AWD。 ECU変更その他、中身はそこそこモディファイしました。 雪道でなくてもAWDの安定感は大きなものでした。 15年間乗り2010年廃車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月08日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
K11 AT 1L。 家族用のAT車が必要だった頃、中古を物色していて、軽より安いし乗りやすかったので、選びました(今は私も含め近所買物用)。 近所を乗り回す分には、とても良い車ですが、高速道路などは、パワー不足で、ちょっとした坂での速度維持も厳しいです。首都高の合流、合流車を避ける時には、ハラ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月08日

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イイね!
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所有形態:その他
2011年08月19日

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マーチから乗換え。660cc N/A、CVT。
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