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2st_junkieの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2011年10月15日

グリル加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
エアクリーナーの交換の際、急遽バンパーを外す事になったので、ついでにグリルも加工する事にしました。
デカ過ぎるカモメがずっと気に入らず、いつか交換しようと思っていたので、丁度よかったです。
本当はビレットグリルが欲しかったのですが、中期用は無いので仕方が無いので加工します。
2
ボルト、クリップを外すと簡単にバンパーは外せます。
3
バンパーからグリルを外す方が面倒でした。
バンパーを傷つけない様に注意して作業しました。
4
ふちを割らない様にグリルの中をノコギリやニッパーでくり抜きました。
5
掛けた部分や深い傷はパテで埋めました。
パテが乾くまでエアクリ・ダクトを付けました。
1日で仕上げなければならなかったので、パテ盛り・ヤスリ掛けは程々にして、カーボン調シートを張ってごまかしました。
近くで見ると凸凹です。
アルミメッシュはたまたま家に有ったので、それを使いました。
6
エンブレムが無いだけで、だいぶスッキリした感じです。
時間が有ればもう少しキレイに仕上げれたんですけどね。
自分的には満足です。

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この記事へのコメント

2012年1月2日 14:38
同じ事を考えますよね♪

私はアルミパンチングで考えてます!!!
コメントへの返答
2012年1月3日 19:05
この型が現役の時は各メーカーからいろいろなグリルが出ていましたが、現在は廃番やメーカーそのものが無くなっていました。
それでもいいなって思う物もあるのですが、無塗装に2万も出して塗るくらいなら、多少見た目が汚くても自作した方が得だと思ってやりました。
純正の中古なんでなんぼでも手に入れれますから。

同じくアルミのパンチングを使おうと思ったのですが手元に有ったのが穴が小さめで吸入が少なそうなのでメッシュにしました。

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