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日産シルビア

しぶとく乗ってます。ベースエンジンはＣＡ１８ＤＥＴ＜エンジン＞ TRUST鍛造ピストンコンロッド側面鏡面メタル　WPC+モリショットバルブ鏡面クランク曲がり修正、バランス取り、ラッピング東名ポンカム256 ポート研磨亀有エンジンワークスメタルヘッドガスケット1.5mm ＜補機 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2010年06月09日

バイクが登録できないので、型式はaf61です。 2ストスクーターを知る世代では、パンチのかけらもないベーシックな4ストスクーターである。聞くところによると、スペーシー100のエンジンを搭載する改造が最強のようだ。やらんけど笑笑坊主の原チャリです🛵

所有形態：家族のクルマ

2024年08月15日

組織変更により12万キロで譲りうける。前任者の手入れが良く、走行の割に状態良好。

所有形態：会社のクルマ

2024年04月23日

天下御免の営業車！ 2024年4月17日退役

所有形態：会社のクルマ

2014年03月07日

日記用

所有形態：その他

2011年01月17日

今からこの車両を買ってもコスパは高い。故障も少ないし、燃費もそこそこ。

2021年02月26日

運転が楽しく、良くできている。 CA18DETは鋳鉄ブロックで丈夫だが、壊れないとは言ってない。乗るなら覚悟が必要。

2021年02月17日

「@しげぼうず殿、ありますよね〜、寸詰まりとか間延びしたりとか😱」

何シテル？ 07/08 14:45

SHOです。車歴 B310サニー２DrセダンDX　前期 KP61スターレットDX　中期 AE86レビンGT　前期 A-S30フェアレディZ　...

モードドアACT モーター交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/26 11:19:59
Vチャレ殿から呼び出しカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/08 00:32:15
風化してく‥ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/28 12:53:04

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