じまさのブログ一覧

アルピナタイプライター

日本語仕様レアかなー

なんかジャスト80000キロよりゾロ目のほうが嬉しいですねー。



ハンドルも交換おわりましたー。



エアバック外して、Uターンコネクタ付けて・・・。2Ωほどの抵抗でいいんですけどね。
ちと部品を買いにいくのがめんどかったのでオート○ックスでかっちゃいました。
ボスはエアバック専用ではないHKB製のをネットで1400円ほどで・・・。
エアバックス専用は7000〜10000円もするなんて・・・。
ジャンク品のコラムスイッチからホーンの接点を移植しましたが。



ドアミラーバラバラにしてみました。むふふっ♪

バッテリーのマイナス側ケーブルが腐りかけていたので交換しました。




断線寸前です。こりゃ、車にいいわけありません。
ダイハツ純正にしようとも思いましたが、各7000円ほどするみたいなので、
DIYでケーブルを作った方が安いと思われたので加工して取り付けました。



見た目はイイ感じです。＾ｏ＾
マイナス側は、、、



プラス側は、、、



オーディオテクニカ製の4ケージOFCパワーケーブル
http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/plasma/tpc4.html



プラス側はスターターのみしか使ってないので贅沢すぎです。
腐りかけているバッテリーケーブルよりはマシでしょう＾o＾;;

ebay Germaryで落札したブツがとどきましたーーー。




アルピナの運行が長いせいで、ついミラでのウィンカー操作に間違えること度々・・・。(汗)
DAIHATSUが輸出しているCUOREバージョンの部品に取っ替えますー。

何の意味があるのか判らないですが、キーシリンダー横にぽっかりと穴が・・・。
プラリペアで穴埋めしました。いったいなんの穴でしょうか。
(キーシリンダーを外してしまうレバーの穴とか？)

内装の色違いは「染めＱ」でぬっちゃります。(笑)

よーく、部品を見ていたら・・・



イモビの角穴ってことかしらー。

通勤で久々にB6-2.7を動かしましたーーー。




ミラTR-XXとはやっぱりちゃいますねー。当たり前かぁ。(笑)
バッテリー交換すればいいけど、とりあえずバッテリーキルスイッチをつけて
フル充電になったらバッテリーをカットしちゃえって。



Panasonicのcaos wd、いいかんじですねー。
http://panasonic.jp/car/battery/caoswd/index.html

最安値で1.7万円かぁ・・・うーん、、、