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イイね!
2017年06月04日

復活~??

不調なまち子…


とりあえず、バッテリーを新品にしたら動いたので…


そのままタイヤガーデンへ持っていき、オルタネーターも交換してもらいますた~(土曜日の出来事)

で、日曜夕方に取りに行ったのですが…



その帰り、アイドリング中は13V後半だったのに、走ってもアイドリング中でもほぼ14V後半になりました~;`(;゚;ж;゚; )ブフォォォ.....!!


やっぱり弱っていたのね~



まぁ、23万キロ使ったんだから、いいよね(笑)


これでまた、23万キロはオルタネーター大丈夫だぁ~安心安心~♪


↑オイオイ


あとは、これで、三速固定がでなければ…。・゜゜(ノД`)
ブログ一覧 | マチ子 | 日記
Posted at 2017/06/05 18:11:37

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この記事へのコメント

2017年6月5日 23:22
オルタネーター
23万キロも使えたのなら充分元は取れてますよ(^_^)

ミッションの不調は、内部のソレノイドバルブの不良が考えられますが
距離的には内部の全体的な消耗も有ると思われますから
予算が許せば
リビルトか距離の少ないミッションに載せ換えの方が安心かも(^_^ゞ
コメントへの返答
2017年6月12日 18:29
よく頑張ってくれたと思いますオルタネーター;`(;゚;ж;゚; )ブフォォォ.....!!



ATは、エンジンオーバーホールしたときに載せ換えたんですけど…

とりあえず、今のところちゃんと変速してるので、だいじょうぶかなぁ…;`(;゚;ж;゚; )ブフォォォ.....!!
2017年6月6日 1:24
3速固定オートマなんですか?
コメントへの返答
2017年6月12日 18:34
コンピーターが何か不具合を検知すると


なんか異常があるよ~


ってことで変速しなくなるらしいです…


その不具合がオートマ自身のものなのか、その他の原因なのかが分からないので、怪しいところを片っ端から直していくしかないんですが…




なぜか、普通に変速するようになったので…

違う意味で不安~;`(;゚;ж;゚; )ブフォォォ.....!!

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