かめすぱのブログ一覧

　　梅雨入りしましたが、雨と燃費の関係はどうなんでしょうか。

　　雨が降る中を走ると体感的にも燃費計の動き的にも、燃費は悪くなるように感じます。

　　クグッてみたら雨の方が燃費が良くなるという説もありました。

　　理由はタイヤの転がり抵抗が減る、雨だから安全運転になる、みたいな感じでしたが・・・路面が湿ってるだけの程度なら転がり抵抗は減るかも知れませんが、水溜りができる程度以上の雨では水をかき分けるロスが大きいです。

　　安全運転に関しては、普段から究極の省燃費運転を追及してる人や、追及してるつもりの私に失礼な話ですね（笑）

　　空気抵抗と同様に、空気より重い雨粒がボディーに当たる分も馬鹿にならないのではないかと思います。
　　少なくとも、雨の重さ×相対速度の２乗のエネルギーロスが発生しています。

　　一番の悪影響は水溜りだと思います。水溜りを避けるような走り方をすれば良いというのもありましたが、何十キロもやる根気は自分には有りません、精々深い水溜りにはまらないようにする程度です。

　　窓が曇る可能性が高くなるので、エアコンを使う確率も高くなります。

　　これから本格的に雨が来そうなんでちょっと憂鬱ですね。

　　オイル交換と・一年点検しました。

　　　　総走行距離　：　109,700km
　　　　前回オイル交換から　：　9,400km
　　　　銘柄　：　REPSOL ELITE Prado 0W-20
　　　　　　　　　　４度目

　　最近微妙に暑いですが、エアコンなしでもいけるので、窓を開けて走ることが多いです。
　　壁に反射されたりしてエンジンのノイズが聞けるので耳を澄ますようにしています。
　　惰性で走ってる状態や強めにアクセル踏んで負荷が掛かった状態などで音を聞いてみますが、１万km近く走っているのに違和感を感じません。

　　一年点検の方は、スタビライザーのダンパーがダメだそうで、後で交換予定です。

　　前回のBigプレゼントはディスプレイの上に置いてたんですが、ちょっと揺れると落っこちてしまうので（当たり前です^^;）、両面テープを貼って落ちにくくしました。

　　その時やっと気付いたのですが、①チョロQになっていた。②メインスタンドが付いていた。
　　思いの他機能があったので、それだけ補足です。

次のオイル交換が近付いてきたので、オイルを通販で買いました。
銘柄は今回も、REPSOL ELITE Prado 0W20 です。

前回交換から約7,000kmですが、エンジン音は絶好調なので迷わず決定です。
１缶でも２缶でも送料は同じなので、前回と同じ２缶（ダンボールに収まり易い？）買いました。

歴代チャンピオンマシンの小さなフィギュアが付いてて、ちょっとラッキーでした。
缶にはＢＩＧプレゼントと貼られてますが、大きさは写真のとおりです。

大きさじゃないですよね、価値がＢＩＧなんですよね、REPSOLさん（＾＾;

面白そうな工具を見つけたので買ってきました。

モンキーレンチを探してたら、便利そう？なのを見つけました。
ねじで動く方を外して逆に付けると簡易的なパイプレンチになります。

普通の大きさのパイプレンチは持ってるんですが、これは携帯に便利だし利用価値が有りそうな気がしたのでお買い上げです。

MADE IN CHINAで値段は安めですが、その割にはしっかりしてますし、見栄えも良いと思います。

実力は未知数です。