ｱﾙﾏｰﾆ@GarageL×Aのブログ一覧

セントラルサーキットに行ってきました。
あいにく雨やったんですが、雨のデータが欲しかったので走りました。

良いデータが取れました。
手直しは必要ですが車の出来は上々です。


次の日、トラストの走行会に当日参加しました。

普通車と一緒に走り、楽しかったです。

エキスパートクラス2位でした。

あとスタートシグナルが復活しており、良い練習になりました。

アルトのセッティングがおわりガレージに置きました。

10馬力ぐらいアップしてるのでタイムアップに期待です。

足回りも変更していかないとタイムアップには繋がらないと思ったので、8年前にセントラルを走った足のセットにしてみました。

最近どんなセッティングでもタイムはあまり変動しないようになってきたので、原点にかえってみます。

セントラルサーキットをアルトで1分26秒で走りたい。軽のレコード欲しい。

旬なカテゴリー、NA660とかもやったけど、走り込んだけど、なんぼ頑張ってもレコードは無理。


で、とりあえず足交換。

はよ走りたいな。

Kzオートの走行会に相方といってきました。

オールで行ったからねむい!

今回の走行会はゆったりのんびり的な感じでした。

坊主のラジアルは食わないわりに挙動が明確に出て、アクセルコントロールの重要さを、あらためて感じました。

モーターランド鈴鹿は今回で2回目でドライは初めて走りましたが、バンクをいかに利用するかにとって1秒ぐらいへいきで変わるおもろいサーキットでした。

逆がラジアルで50秒2

正がsタイヤのハーフウェットで49秒8

いかにコースなれしてないかと、ラジアルが食わなかったっていうのがよくわかりました。

今回はノーマルのターボエンジンをポン載せでこのタイム。

軽のレコードが44秒ぐらいなのであと5秒どういうメニューで更新していこうかな♪

まだまだやらなあかんことばかり(-.-)y-

徐々に楽しんでいきましょ♪

ちゃっかり一番時計ゲットしてかなり満足。

あと自分だけ115Lapと3桁。

やっぱり走り込んでの結果です。

Kzオートの関係者各位ありがとうございました。

セントラルK-CAR MEETING ５時間耐久レースに参加してきました。

またまた私の急な思い付きで、当初はシェイクダウンで耐久車両が潰れて参加を諦めてたんですがどうしても走りたくなり、メンバーに招集をかけたところ3人も集まってくれて、参加できる事になりました。


通勤車両で出ると決めた為、ブローしたら、チャリンコ生活になるというリスクを負いながらもやる気満々。

トレーラーで運んで持って行ったからレース中は潰れてもいいやと、通勤はどうにかなるやろと軽い考えにかわったのは事実です。笑


うちのチーム員の三田一さんはFFターボが久々という事でフリーで車を覚えてもらいました。

今回リレー方式という事でクラちゃんに車を用意してもらい23Vターボでフリーを走って貰いました。


そして予選。

クラちゃんトップバッターで3周でタイム出してきてと無理なお願いをして送り出す。

次にレポやん、私と続く。

ポールポジションGET。

決勝は三田一さんにスタートをお願いして見守る。

スタートダッシュも決まり、50分で全ての車をラップして独走状態に！

次はクラちゃん。

自分の車という事もあって終始安定したラップをこなし、レポやんにバトンタッチ。

レポやんもさすが。

ＳＢパイロットだけあり、安定したラップを重ね私にバトンタッチ。

みんなが温存してくれた車を暴走さして走ったらベスト更新。

だけどピットから車をいたわれとの指示が出て、40秒フラットぐらいまでペースを落として走行。

ラスト15分ぐらいで1コーナーで1台がコースアウト。

亀になった為ＳＣが入り救助活動。

ＳＣがラスト6分ぐらいでお家に帰りレース続行。

ピットにおるチーム員、皆で私を煽ってくる。

テンションが上がってしまい、ブーストもあげてしまい、最後のアタック。

ラスト2周でベスト更新。

チェッカー受けてピットに帰ったらエンジンブローしてた（笑）


結果後続を6ラップ離しての完全勝利。

三田一さん。
クラちゃん。
レポやん。

私の思い付きに付き合ってくれてほんまにありがとうございました。



で、最後にシャンパンファイト。

今回も暴れました(・Д・)ノ

けど返り討ちにあいパンツの中までビチャビチャ(´Д` )


あー楽しかった♪( ´θ｀)ノ