Mockyのブログ一覧

我がBEとほぼ同時期に友人が購入したBL5の新しいオーナー様を探しています。

個人的にも思い入れのあるこの車両、速いからといって一時的な足にされてしまうのではなく、やはりレガシィへの愛着を持って大切にして下さる方を探すべく、まずはあえて対個人でのお取引をさせていただきたいと思います。

◉基本情報
車種：スバル レガシィB4(BL5)
年式：2003年
グレード：2.0GT Spec B
トランスミッション：スポーツモード付5AT
ボディカラー：サテンホワイト
走行距離：111,400km
車検：2026年7月
修復歴：無し
禁煙車・ペット乗車無し

◉車両状態
外装：
大きな凹み等は少なく、比較的綺麗です。細かい傷やエクボは数箇所あります。ホイールは表面に劣化がみられます。
内装：
年式相応ですが、気になる点はBP/BL定番のダッシュボードのひび割れと小穴、ドリンクホルダーのカバー割れあたりかと思います。禁煙車ですし、芳香剤も使っていませんでしたので、嫌な臭いもありません。

◉カスタムポイント
STI ダウンサス
フジツボ Legalis R typeEVOLUTION SV
ターボタイマー
ETC
DENSO イリジウムプラグ
Spec B純正18インチ＋215/45R18ブリザックREVO1

◉その他
・81,000kmでタイミングベルト交換済

・エンジンも絶好調です。等長エキマニのEJ20＋フジツボの重低音もとても心地がいいです。
※マフラー音はこちらからどうぞ
https://youtube.com/shorts/d-8ViaMXmFo?si=tnzZr1-c_js6Mpjq

・エアコンやカーナビ(地図は古いです)も作動良好です。

・お渡し前にボディとヘッドライトの磨きをいたします。

◉希望額
45万円
※輸送費や名義変更に関する費用は別途

気になる方はコメントをいただけますと幸いですが、冷やかしはご遠慮ください。

現車確認も可能ですが、スケジュール調整の上、長野県までお越しいただく形となります。

また、個人売買になりますので、管轄の運輸局での名義変更や警察署への車庫証明手続きが必要となりますことをご了承ください。

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。


レガシィは年明け早々マフラーをHKSに戻し、迫力が増した不等長サウンドにﾊｧﾊｧ(*´Д｀)していますｗ


今回のブログネタはbBです。


実は愛車紹介に掲載している前期が一昨年停止中にオカマを掘られフレームが歪み廃車に。。。


27万km走行していたこともあり、保険にて後期型へと箱替えになりました。






取付していたアフターパーツ類をできる限り移植し、いそいそとxB仕様化を進めています。


そんな中。


年明け早々リアゲートのガーニッシュが片方ビローンと・・・。
あ、写真撮ってないやｗ





早速部品を発注しようと品番を検索すると、





バックドア ガーニッシュ アウトサイド
76811-52120-A0
※カラーコード：064　ホワイトパールクリスタルシャイン　の品番です



いつものようにモノタロウで注文したわけですが、






廃番だってさ(´・ω:;.:...



とはいえまだまだ20年前程度の車。


いくらなんでも廃番は早すぎる。




ダメもとでお世話になっているトヨペットへ。


担当のお兄さんに車検証を渡し、調べてもらうと・・・




「店」：品番変わってますね(*'▽')




「私」：Oh...





ということで、正式には下記の品番になります。



76811-52122-A0
※カラーコード：064　ホワイトパールクリスタルシャイン　の品番です



なんで変わったのかは疑問でしたが、取り急ぎ発注し、翌日に納品。はやっｗ







ということで。


せっかくなんで、確認もかねて比較してみました。







ほうほう・・・








ほうほ・・・



ん？









補強増えてる！ｗｗ

そうか、これじゃあ折れるもんなー。
リアゲート開けるとき引っ張るし、きっとこれは・・・




大人の事情による品番変更だったのかも(笑)





いずれにせよ、改良されているようなので安心して使えてくれることを祈ります^^;;

ついに…



ついに…




復活！！しました！











かれこれ2年も不調の我がレガシィ。






症状としては、


・アイドリング不調

・加速不良

・登坂等の負荷時に起こる失火



これまで交換してきた部品


・A/Fセンサー

・O2センサー

・エアフロ(二回も…)

・ISCV清掃＋パッキン

・エアクリフィルター

・プラグ



プラグ交換は初めてでしたが、

とにかくめんどくせえ(笑)






面倒面倒とは聞いていたので、最高級品のPremium RXを入れてやりましたｗ







結果、アイドリングがめっちゃ静かになったものの、上記の症状は治まらず。。

もはや諦め半分でした。



ちなみにダイアグ診断によるエラーコードは

何度リセットしても139 ※A/Fセンサー異常。


実は上記のとおり交換し、それでも139が出るため買ったストアが半年保証だったため交換していただき、それを付けてもダメで、A/Fセンサーが原因ではないと考えていました。

最後の砦でいつもお世話になっている整備工場に持ち込み、OBD診断機にてチェックしてもらうと…

「A/Fセンサー異常」

(´Д｀)ｦｲ





とりあえず、ついでにワイヤーがコンニチハしていたリアタイヤを中古でストックしていたHankookに交換していただき、一旦戻ってきたレガシィ。




さぁ、どうしようかw



ってことで、ダメもとでもう二回も交換したA/Fセンサーが社外品だったこともあり、安心と信頼のDENSO製を注文。

15000円(´；ω；`)




そして、もう手慣れたA/Fセンサー交換(笑)






交換後、エンジンをかけると…



めっちゃアイドリング安定(笑)




暖気後試乗すると…


絶好調！
…購入当初の感動が甦りました(笑)




ってことは、つまり






A/Fセンサーは純正かDENSO等の一流メーカーを使いましょう！！

勉強になりました。本当にありがとうございました(笑)




今後とも、うちの高額納税車を大切にしていこうと思います(^^;



最後に、アドバイスを下さったPHASEⅡメンバーの皆様、ありがとうございました！！


絶好調になったレガシィで、またどんどん走りますよー♪

昨日3/30は弟の誕生日でしたので、プレゼントにと一か月前から仕込んでおりましたｗ

ロンシャンも入手できたので、目指すは“完全実車再現”。

ベースはフジミのMZ10ソアラ　ハイメカニズムシリーズでしたが、前期型のもの。

こいつを実車の後期GZ10仕様に変えていくのに苦労しましたが、何とか形になりましたので、ご紹介させてください(^_^;)

塗装はすべてタミヤカラーを使用、缶スプレーと筆塗りのため、色合わせに苦労しましたが、クリア仕上げ後の研ぎだし→コンパウンド粗目→細目→仕上げ目の効果もあってか、テカテカになりました！

また、テールの造形も前期とは異なるため、写真を見ながら塗り分け。

あとはステッカー類・２本出しマフラーはボルト、吊り革はネイル用品から拝借（汗
そしてアンテナはなんとシャーペンの芯！（爆

エンジンもマニホールドを同色に・・・苦労。


ですが、ダイソーなのに400円するケースに入れ、なかなかいい感じになりとても喜んでもらえました。



次はAE86とBE5を頑張りますｗｗ

皆様、ご無沙汰しております。
どうも、Mockyです！

長らくブログが手つかずになっておりましたが、身の回り色々あり、なんとか落ち着きましたので、ご報告をｗ



私事・・・しかないのですが（爆


2012年9月に無事結婚をいたしました。

結婚をしても変化がない・・・なんて話もよく耳にするわけですが、ワタクシの場合、

大阪→長野に引っ越しました。

同時に、

転職致しました。

ということで、夫婦支えあいながら愛する地元にて仕事に励んでいきたいと思う所存です。


引っ越しに伴い、仲良くして頂いた関西のお友達の皆様にお会いしづらくなってしまうのも悔しまれますが、今後とも面倒を見ていただければ嬉しいですm(_ _)m

LSも復活とのことですので、またLEEFメンバーの方々をはじめ、お友達の皆様にお会いしたいなと思っています！



さて、レガシィですが。。。



鳥のフ○に絶賛悩まされ中です。
青空駐車の産物ですね(´・ω・`)

あとは、中華タイヤがパンクしましたので、男らしいカタカナの入ったNEO「テク」GENに替えますたｗ

とはいえ長野では先日の大雪のおかげでレガシィには乗れず、愛車は専ら仕事用のサンバーSUPER CHAGERですが。。。

LEEFﾇﾃｯｶｰもとうとう半分に欠けてしまっていたりと、何かと問題は抱えていますが、今年もチマチマと弄っていきたいと思います！！


P.S

弟がまた旧車を買いましたorz
エンジンはGX71と同じ1G-GEですｗ