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デミオに乗って約一カ月半、
ついにi-DM(運転診断) 3RDステージ突入！
やっと意識しないで青ランプ(しなやかな運転)が点くようになりました。^o^
これからは、もっと青判定が厳しくなるんだろうな。

おはようございます^o^

デミオの運転診断機能i-DM。
今朝は満点でした！^o^

まだ2ndステージなのでレベルはまだまだですが
徐々にマツダが推奨する運転に近づいているんだと思います。

ただ満点を取ろうとすると燃費が悪くなるんですよね。
今日は平均燃費25km/Lを切ってます。(^_^;)

デミオのみなさんは、どんな感じですか？

サマータイヤのホイールが届いたのでマッチングをみてもらいました。

フロントのハブ(ハブリングと嵌合する部位)とホイールキャップが干渉することが発覚！
スペーサーを入れて逃がすことにしました。
フロント5㎜は出っ張り過ぎるので3㎜に。
リヤは5㎜入れることにしました。
スペーサーはホイールのセンター出し精度と強度を考慮して鋼材の削り出しでワンオフしてもらいます。
ボルトとナットのかかり代が減りますがざっくり計算で強度上問題ないかなぁ。？
トレッドが変わることで足回りの動きが変わりそうですが体感出来るほどではない思ってます。

ちなみにホイールの品番はRE5016です。
5017だとフロントが確実にはみ出ると思います。
情報が少ない車だとtry&errorが必要ですね。(^_^;)

おはようございます。

会社に着いたら ちょうど3333kmでした。^_^

燃費は、なかなかモード燃費を超えることが出来ません。
ゴルフだと簡単に超えるんですけどね。

デミオにスタッドレスタイヤを履いてから1週間ほど経ちました。

履いたのはダンロップ ウィンターマックス。
ミシュランが良かったのですが185/60R16という特殊なサイズがなく断念。
車の使い方をタイヤ屋さんに伝え、お勧めのタイヤを履きました。

ウィンターマックス。
ドライ性能は、すごく良いです。
スタッドレスタイヤを履いているのを忘れちゃうくらいステアリングレスポンスが変わりません。
急な操作は してないですけどね。
最初はロードノイズが気になりましたが今は耳が慣れたのかタイヤが馴染んだのか静かになりました。

これでウェットとスノー性能が良ければ文句ないですね。
試す機会あるかな？

GTIのスタッドレスタイヤは予算の関係でトーヨーのガリットG5ですが
こちらはタイヤがよれてステアリングレスポンスが明らかに悪くなります。
街中を走っていてもムニムニっと感じます。
しかし、スノー性能は問題ないです。
去年2月の大雪の時に三島の1号線を走りましたが怖い思いはしませんでした。


タイヤは銘柄によって得意不得意があるので選ぶのが難しいですね！