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パサートを買ってから2回目ぐらいの後席。
ちょっと長い時間乗ったので あれこれ内装をチェック。

パサートはゴルフと違って
写真の赤丸の部位がソフトパッドで前後同じ質感なのが気に入っているのですが
青丸の部位は質感が違ったのです。(°_°)
前席はゴムっぽい弾力があるのですが
後席は硬質プラスチックのよう。

こんなところでコストダウンしてるとは。(o_o)

現行のクラウンやカムリと比べればパサートの内装の質感は良いと思うのでコスパは良いかと。

ディーラーから車検見積書がメールで送られてきました。
どうやらバッテリー交換が必要なようです。

電話で確認したところ
バッテリーテスターでは「良好」と出ているのですが電流値が低いとのこと。
良好なのに交換が必要って？
とりあえず今回はバッテリー交換を見送り。

ドア下部の樹脂パネルが歪んでチリが合っていないのは、取り付けボルトを締め付けたものの改善せず。
どうすんの？
って聞いても返事得られず。

リヤパワーゲートから異音がするとのことでアクチュエータの交換。

ざっくりと こんな感じでした。


諸費用込みでトータル12万円ぐらいかかりそうです。

パサートの初回車検でディーラーに預けてきました。
諸費用を請求されたのですが
64210円！
2月に見積もった時より2万円上がってる！
どうやら重量税が増税になったようです。
エコカー扱いなので免税のはずですが
減税になったようです。
ネットで調べたのですが詳細分からず。

整備でお願いしたのは以下、
プレミアムエンジンオイル交換（追加でいくらするんだろう？）
エンジンシャンプー（エンジンオイルフラッシング）
ブレーキ分解整備（明細に書いてあってもやらない）
ドア下部の樹脂パーツ歪み補正
手洗い洗車（最近、洗車機を導入したので手洗いじゃなくなったので無理に手洗いをお願い）

ブレーキ分解整備は作業明細に書いてありますが、ほぼ100％やってくれないです。
最近 車検を受けたマツダ、三菱ディーラーでは やってくれず 車検後にクレームを入れて実施してもらいました。
マツダなんて追加料金払ったのに やってないし。
ディーラーのやらない理由として、車検制度緩和によりブレーキ整備が必須ではなくなったからだそうです。
だからと言ってブレーキの信頼性が特別上がってる訳ではないので個人的には車検の時ぐらい しっかりと整備したいものです。

無理に手洗い洗車をお願いしたのは、第三者に車の状態を診てもらいたいからです。
普段、車の状態を気にしながら洗車していますが 思い込みとか見落としてがあるからです。

私の考えとして清掃は、見た目を綺麗にすることだけではなく、物の状態を確認するためだと思っています。


ってことで金曜日に仕上がり予定です。

週末はパサートでおでかけ。
この時期、パサートも燃費がいいです。

23km/L超え!
クルコン使うより自分で運転したほうが燃費イイです。

最近、たまにですがバックドアが自動で閉まらなくなります。汗

週末はパサートの一年点検でした。
点検内容は特に問題なく。

リクエストでベイビーインカーのステッカーをお願いしたら
ウルフィくんとキャットインカーのステッカーをプレゼントしてくれました。^o^

ベイビーインカーよりもキャットインカーに興奮してしまった。
最近発売されたみたいです。

早くパサートに貼りたいなぁ。