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イイね!
2013年02月22日

当時仕様(´・ω・`)


高ーっ(´・ω・`)!!
今でいうところの、LS460クラスですねw


この頃はまだ、希少なグレードや、フルOPも多かったみたいです( ´ω`)・・・。


天才タマゴさん、高い(´・ω・`)!!
個人的に好きな、CBアコードも高っ(´・ω・`)!!
このVIPCARの次に買った、2冊目のクルマ雑誌が、97年3月くらいの、カスタムCARでしたからww
CTワゴンR、RA1~4オデッセイが新車の時代。
カプリスは、中古でも、高嶺の花ですねwww
今じゃ1ケタか、スクラップ(´・ω・`)ノシ


インパルのY31乗りたいお(´・ω・`)ノ
もうエアロ新品無いですよね?


頑丈な13クラウン?
80kmで衝突して、これとは(´・ω・`)!!

次は、クラウン以外で、当時、好きだったクルマ。


プレジデント。
ワインレッドに、ゴールドのBBS。
渋すぎです。


なんか好きで、じーっと見てたような記憶がw
今は、ツボですww
こんなアンテナも、あったんですね。


アルピナ風。
デコライン、今でもアリですね。


カールソン・ロリンザー風。
ワイパーがイイなと、思ってました。
今すると、目立ちそう(*´ω`*)


ブラバス風。
これも、好きでしたね。
真っ黒大好きですw

VIPCAR、今も昔も、真似をするのは、ヨーロッパの外車ですね。
チューナー系や、スーパーカーみたいな。

または、近年だと、アメリカでの流行りが、少し遅れてきますな。
ラグジー系・コンケーブ等。



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/02/22 09:57:25

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この記事へのコメント

2013年2月22日 10:24
アハハウッシッシ高級車&高級スポーツカー車(セダン)ダッシュ(走り出すさま) まだまだアメリカが 最大の市場なので アメリカでウケる車造りしてますよぴかぴか(新しい)グッド(上向き矢印) アメリカ人自体は 凄い保守的なのでね。相変わらずピックアップが 車の中心で エンジンはOHVですからねウッシッシ
コメントへの返答
2013年2月22日 14:14
アメリカに住みたいです( ^ω^ )
2013年2月22日 15:48
貴重な資料ありがとうございますw


あの赤いエスティマ憧れますねぇ~

巷では人気の後期顔より

前期顔の方が好きです(^o^;)

私のエスティマも前期顔にしようかなぁ‥
コメントへの返答
2013年2月22日 15:55
こんにちは(´・ω・`)ノシ

アメリカン風エスティマですね。
あえての前期フェイスですか(;´ω`)

むむぅ、個人的には、フロントエアロに、当時流行った流用の、BGレガシィフォグを移植すると、当時感がアップしそうです(´・ω・`)b

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