Axis styling パーフェクトダンパー  

去年の車検時、後輩より右フロントのバネが遊んでいると指摘され放置していましたが…いつも２列目に座る母上より「ピョンピョン跳ねて乗り心地が悪い」と言われたので重い腰を上げて車高調を新調しました( 'ω' و(و"♪

パーフェクトダンパーⅢ リアブラケット付き

予め出荷時に車高を設定してから発送しているとのことですが、当然そんな下げ幅では満足行く訳が無く…w
(出荷時フロント純正比-50㍉、リア純正比-60㍉)

出荷時より更にフロント30㍉、リアはロックシート抜いて全下げで取り付けてやりました(๑˙³˙)

フロントに関してはまだ落ち幅があるので良しとして、リアはロックシートまで抜いてしまってるので、これ以上下げれない…
リアの落ち幅がもう少しあれば嬉しいかな|ω･)ﾁﾗｯ

交換後、取り付けしてもらった後輩を２列目に乗せて乗り心地の確認と各部取り付けに異常が無いか確認がてら試乗に出てみた。

後輩曰く「異音も無いし車高調でこの乗り心地は良いと思う」だそうな。
個人的には、バネレートがパーフェクトダンパーよりトゥルーバの方が高かったので、まずそこで乗り心地が違うのは当然。
ただ、舗装の悪い凸凹道でのギャップのいなし方は良いので、乗り心地は良くなったと思います。

後はしばらく転がしてみて各部馴染ませて、減衰調整で好みの乗り心地を探ればOKかな～

アライメントは、「リアタイヤの溝無いやんwリアタイヤ交換してからアライメント取ろうか(-｡-)y----」と後輩に言われちゃったので、しばらくお預けですwww