ホンダRK1 ステップワゴンクランクシール交換

この車両は1年点検で入庫しました。
ハーフメンテ車両のリース車です
最近　面倒を見る事に成りました

かなり時間が経ってます　オイルパン泥泥です　

最初にベルトを外します　オートテンショナーなんですが　結構　テンショナーを縮めるのに力が要ります　19mmのストレートレンチで縮めるのですが　クランクプーリーを外したりオイルシール交換と時間が掛かるので
パイプとパンタジャッキで固定しました　この方法は　独自なんですがベルト取付時に楽でした。

丁度良い感じです

クランクプーリーはセンターボルト19mmです　反時計回りで外れます　

掃除してクランクシールを交換しました。

外したクランクプーリーにはダンパーが付いてますが　長年のオイル漏れでラバーダンパーが切れて居ました。　


新品に交換に成りました

交換したシールです　リップ部にグリースを塗ります

組込ました

ホンダのクランクとプーリーに入るキーです
良く半額キーを使いますがホンダはレーシングエンジンと同じストレートキーです高回転でも緩まない構造です

オイルが染み込んだベルトを新品ベルトに交換しました。

冷却水サブタンクが邪魔でしたので外してズラシました。
元に戻して完成です