ニッサン　X-TRAIL E-Power T33オイル交換

ニッサンもX-TRAIL T33 E-POWER

エンジンオイル交換ですが　まともに自動車造れないんですかね　だから赤字7500億円なんですけどね　ニッサン出来る事なら早く無くなって欲しいです　一度死んでますからね

写真見て　意味わからないですよね
エンジンオイルを入れる　フィラーキャップです
ブレーキフルードのキャップより小さいんです

これでも　良くわかりませんね

白丸が　新油を入れるキャップです
直ぐ判りました　ゆっくりオイル入れないと溢れる奴です　E13ノート　もゆっくり入れても溢れます　フィラーキャップは大きいんですがねぇ

オイルパンが樹脂製です　アンダーカバーを折り曲げてる赤いワニ口で抑えました

良くわかりませんよね

アップしました　ドレンボルトのガスケット変わってそうなので　オイルレベルゲージから
上抜きしました　面倒ですからね
オイル・エレメントは交換しました
特に変わりも無く　通常のエレメントが合います
ノートE13よりオイル・エレメント交換は楽ですが　他社に比べると面倒臭いです　アンダーカバー外すのに結構な数のクリップで止まってます古く成るとクリップ折れますからね　本来は前側の10mmボルト2本も外すんでしょうが面倒なのでブースターケーブルの壊れたワニ口クリップで
挟んで固定して作業しました　定期的に行なうオイル交換ですが　なんでこんな面倒なんでしょう　待ってるから早く遣っては無理です
急いだらオイル溢れて大変です　掃除の方が大変です　オイル交換すらまともに出来ないメーカーです　今回　初めて入庫しましたが　前回は他の整備工場でオイル交換したんでしょう　レベルゲージ見たら入れ過ぎてましたので4.5リットル抜けました　入れ過ぎる工場多いですよね　KR15はオイル・エレメント交換して3.8〜3.7リットルです　
リース車両ですから何処も適当なんでしょう