Pooh-MS2Kのブログ一覧

写りがとても悪いですが、机のひきだしから発見！
免許もない学生の頃に、訳あって入手したものです。
家のキーホルダが壊れたので、変わりがないかと探したら、
出てきました。

当時は、鉄仮面になる前の型が新車でしたね～。
L20型エンジン搭載車と似たような顔だったような。。。

「鉄仮面」は、中古でもしばらく超高くてとても買えず、
R32が新車の頃に、ジャパンターボを買いました。。。


当時2つ手に入れて、1つは家の鍵のキーホルダーに。
あっという間に塗装が剥げてボロボロになり、現存していません(T_T)
これは未使用で生き残りのほうです。


かなり骨董品になっているので、何か価値が出ていないかな～。
何とか換金して、アルト君のパーツを買おうかと(ーー;)

この記事は、『教習所の思い出』を投稿してください。に
ついて書いています。

写真は、記念すべき初の愛車です
今見ると、古いなぁ。。。(T_T)
この頃は、ピレリＰ７からポテンザＲＥ７１Ｇに
換えた後かな？


教習所と言えば、路上に出てからのこと。
矢印のない右折レーンにいて、対向車が切れたら
赤になりかけだったので、急いで右折しました
（勿論、当時はマニュアルです）

曲がった途端、教官に注意され、左に寄せて停まりました。
「スピード出てたな。何か、運転慣れてないか？」
・・・
そりゃそうですね。
オヤジの車で、免許取る前から、港で練習してましたから。
（港までは、オヤジの運転ですよ）

もう時効だと思いますので、白状しましたm(_　_)m

みんカラ編集部からのお題、今日までのようです。

初めての車はスカイライン。

「往年の族車」として名高い、ＧＣ２１１。

通称、ジャパン。

ＧＴ－Ｒのなかった時代のスカＧの中では、硬派グレードの
「ターボＧＴ－ＥＳ」でしたね。
リヤスタビ、リヤワイパーが標準装着の一方で、パワーウィンドウは
なし

学生の分際で、８年落ち、乗り出し４２万円で、Ｄさんの中古車センターで買った、ワンオーナー車


足廻りはカヤバ　ＮＥＷ　ＳＲ、タイヤを何セットも買換え、マフラーは当然触媒抜きのフジツボ。
スカＧのクラブに入り、自作ＣＡＲＢＯＹステッカーも装着

ちょこちょこ弄り回した挙句、過給圧の上げ過ぎで、Ｅ／Ｇがお亡くなりになりました

ライトチューンだったので、シャーシダイナモに乗せても、せいぜい１６０ＰＳだったので、
当時最新のＲ３２あたりとは雲泥の差。。。

遅かったけど、車の楽しさを教えてくれた１台でした

スカイラインに乗ってる夢を見ることはあっても、他の車は夢に出てきませんね～。

記憶に残る１台だったということかな？



お付き合い、ありがとうございましたm(_　_)m

画像はタイトルと関係ありませんが･･･
何もないと淋しいので貼ってみました
（クリックして別ウィンドウが開くと動きます）

スカイラインに、街乗り四駆みたいなのが出るらしいです。
何でスカイラインなのよ～、という感じですね
日本以外の地域メインで売るつもりなんでしょうけど。。。
北米ではインフィニティ（の何とか）ですからね。


元スカＧファンとしては悲しいなぁ～
今時、「スカイライン」ってつけば売れるなんてことはないですよね。

桜井真一郎さんの作った古きよきスカイラインが好きです