take☆86♂のブログ一覧

今週は8日と9日、そして本日（11日）と飛び石だけど３連休でした。


8日は仕事で使う工具を購入するのに水戸のストレートへ行くことに。

せっかく水戸方面に行くので、ストレートに寄る前に那珂湊方面へ。

2011年4月～2014年6月まで住んでいた那珂湊。久しぶりに山茶郷でヤンキーピラフを頂いたり 人(*´∀｀)


那珂湊の市街地や海岸線沿いをドライブしたり、ジョイフル本田とジョイホン近くの工具屋に立ち寄ったりしているうちに住んでいた当時のことが甦り、懐かしさに感動しました(≧∇≦)

9日はアパートでだらだら…(((^^;)

午後からハチロクを引っ張り出して、昼食後にJunくんがInstagramでハチロクを白黒画像でアップしていたのを思いだし、構図は違うけど自分もインスタアプリで白黒に加工してアップしました f(^^;


そして、今日は午後から実家へ行ってアコードのサブウーファーからハウリング音が出るようになり、低音が出せない状態でしたので、それを直してみることに。

実は数ヶ月前から症状が出ていたのです～(^o^;)


ネットで調べて、恐らくボディアースだろうと結論づけてリヤシートを取り外してボディアースを外してみることに。



↑のスイッチ？リレー？の右側のボルトに共締めしていたのですが、アースを外して紙ヤスリで磨いて今度は左側のボルトと共締めしてみると…



ハウリング音を消すことが出来ました(^^)v

実家での作業後はアローGSへ行って洗車をしてこちらでもインスタ用に画像加工してアップしてみたり f(^^;



アローGSのあとは、成田のアストロで工具買って帰宅しました。

何で工具買ってばかりかというと、職場の共用工具があまりにも少なすぎなので…(^_^;)

なので、引っ越しプラス工具にお金が掛かってしまい金欠街道まっしぐらデス(ToT)

24日から今日まで３連休でした。

24日は午前中だらだらして午後からお出掛けしました。


久しぶりに柏のスーパーオートバックスへ






特に買い物はしませんでしたが、Instagramネタとして、ワイルドスピード×3 TOKYO DRIFT風に（なったかな？）撮影して、晩飯を友人K氏と約束していたので夕方にはアパートへ帰宅。

25日は楽な姿勢でタブレットでブログ上げたりとかするのに作業机的なものがあれば良いなと思い、近くのホームセンターへ下見へ行ったら職場からLINEが。夕方に上司が打ち合わせしたいと書いてあり、夕方まで自宅待機…(-_-;)

夕方の打ち合わせとは、サラリーマンの宿命である"あれ"だったのですが、まさかの二ヶ月で…おっとこれ以上は(^o^;)

追々話しますm(__)m

打ち合わせ？の直後、緊張が溶けたせいか？めちゃめちゃお腹空いたので利根町の"浜屋"へつけ麺を食べに行きました(≧∇≦)



そして連休最終日の今日は前日雨でしたので洗車をすることに



午前中アコードを洗車して、拭きあげの際にボンネット開けたらブローバイホース抜けてた…(((^^;)



その場で取り付け。思えば、たまーに二千回転～三千回転の間でエンジンがフケてくれなかった事があったけどこれが原因？(^o^;)

午後からは実家に荷物をおいてハチロク洗車して連休終了～

P.S 今月、パケット使いすぎてスマホもタブレットも重くなっているので某コンビニのWi-Fiにログインして無事にブログ作成しました(笑)

今日の午前中はアコードの車検持ち込みに行ってきました(^^ゞ




昨日のブログにも書いたポラーグのLEDナンバーフレームですが、


外廻り検査で全く指摘されませんでした…(^^;

エアバッグ警告ランプは消灯させたのでOK(^^)v


下廻り検査が終わり、最後の総合判定で検査官に『いすゞのグリル？』ってツッこまれました(笑)


最後に陸運支局の窓口に書類一式提出し



２年間公道走っても良いよ～って許可を得ることが出来ました(^^)v



https://minkara.carview.co.jp/userid/779427/car/1439168/4121302/note.aspx



アコードの車検が無事に終わり、午後からはハチロクで茨城の実家に帰省して夏タイヤに履き替え。





アローGSを間借りして交換させてもらいました。アローちゃん、いつもサーセン…f(^^;)
こ


福島で乗るにはまだ履き替える時期ではないですが、雪積もったらアコードで出掛けます(^^)v

本日の仕事上がりでアコードの左フォグランプ球交換とアーシング加工を行いました(^^)v



作業終了後に点灯具合を確認したら右側フォグが若干色が白い…(((^^;)

そして、自宅アパートに帰宅したらクレーマーが出かけていたので、速攻でボディカバーを外して３週間振りにハチロクのエンジン始動。

若干バッテリー弱くなっていました…(((^^;)

今からハチロクと共にストレス解消して、明日はハチロクのスタッドレスタイヤ履き替えかな(^^)v

最近、ブログはFacebookばかり投稿しているので、みんカラでの生存確認の意味で11月分のハチロク&アコードの作業内容なんぞ書いてみました…f(^^;)


11/14 ３週間ぶりにハチロクを動かしたらブレーキの踏み加減がスポンジーに感じた

11/18 仕事の合間でブレーキ&クラッチフルードのエア抜きを実施。フロントのブリーダープラグ詰まり気味だった…(^^;

11/23 アコードで茨城の実家に帰省し、アローGSでスタッドレスタイヤ履き替え&純正ステアリング戻し




エアバッグをステアリングから取り外すのにT30のトルクスを使うのですが、工具無くしたと思い新たに買ってきました。


がしかし、これだと短くて入らない。

なので、この日はステアリング交換を諦める。

アローGSから実家に戻り、夏タイヤを片付けでもう一度工具箱を探すと…


見つかった…(((^^;)

11/28 ナルディステアリングから純正エアバッグのステアリング交換







ステアリングを純正に戻した理由はエアバッグの警告ランプが以前消してもらったが再点灯した為。



点灯の原因はステアリングボス付属のキャンセラーの劣化？接触不良？


ボスを再購入するにも現状手が出ないので、ステアリングを純正に戻してディーラーで消灯してもらおうと思ってます。

じゃないと来年３月の車検に合格出来ないし～(^o^;)


そして、12/11のハチロク祭り。休暇希望したけどシフトを作っている副マグネシウムから『俺も11日用事あるから』と却下される

ということで、今年のハチロク祭りには参加出来なくなりました…(ToT)