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本社の上司が居ない事を確認して、職場へ…😓

診断機をOBDに繋いで診断してみたら、『電池内部異常』と診断結果が出た。









ネットの情報では消去すれば半年くらいは延命出来る的な事が書いてあったので、トラブルを消去したらハイブリッドシステムが復旧した…😅




さて、年明けにディーラー行ってメインバッテリー交換の見積りをお願いしに行ってきますか…

間違いない、奴が、奴が来たんだ…




メインバッテリー終了のお知らせが…😭

走行距離が20万㎞なので、
来るべくして来たって感じ…

でも、ハチロクがハブベアリングトラブルで不動状態な時に来なくても…

ネットで調べるとメインバッテリー交換は約20万円。

まだまだプリウスに乗りたい気持ちがあるので、このままバッテリーを交換しても良いのだが、走行距離や車検が来年8月っていうのを考えると、乗り替えも視野に入る。

選択肢は二つ。

①同じ色のプリウス（アイスバーグシルバーマイカメタリック）を探して、希望ナンバーで同じ番号、土浦の花火と帆引舟の図柄を入れる。

買い替えた？って分からせないようにするのが狙い。

②会社的にはホンダなので、旧型インサイトかフィットシャトルに乗り替える。

久しぶりにカーセンサーを購入したので、じっくり検討したい📖👀