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シルバーアローちゃんが11/5（土）に兵庫県のセントラルサーキットで開催されるドラッグレース“JDDA”に出場するということで、11/4～6まで関西方面へ行ってきました


アローちゃんは三連休取ってましたが、自分は三連休取るのは無理だろうと思い、４日の夜に高速バスで大阪へ向かうつもりでいたのですが（10/22のブログ参照）、結果三連休取れたので4日から同行出来るようになりました(^^)v


水戸駅南口で待ち合わせでしたが、自分の方が早く着いたので近くのマックで時間潰しして約１時間。『着いた』と電話あり

南口へ向かっていると再び電話があり、『ロータリー内駐車出来ないから一旦駅から出る』と

セーフティローダーだから仕方ないと思い、南口へ到着したもののなかなか現れない…

しばらくしてから電話があり『北口へ来てしまった～( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)』と
　　　　
やっちまったなアロー(笑)

しばらくしてようやく到着




11/3のブログで書きましたが、行きの首都高や帰り道の東名高速の大渋滞を避けるため、水戸から北関東道で群馬を抜け、上信越道で長野県の佐久インターへ。ここで降りて長野県の岡谷インターまで下道で通過し、再び高速道路で長野道→中央道→東名高速→名神高速→中国道で兵庫県を目指すことに

水戸駅出発が11時で兵庫県西脇市のホテル到着が23時でしたのでちょうど12時間。勾配はあるものの、首都高や東名高速の渋滞を回避するにはベストだと感じました( ´∀`)

そして11/5のレース当日。７時半のゲートオープンに合わせてサーキット入り



お隣のDR30は千葉県酒々井だっけ？佐倉だっけ？から参戦。お互い遠いところからお疲れ様デス(^^ゞ


ちょっと端折りますが、午前中のアローちゃんの予選での走行シーン




予選のあとはトーナメント方式で対戦相手とレースなのですが、対戦相手が練習走行に行ったのをレース本番と勘違いして一時間以上こちら側も待ちぼうけを食らいました…

待ちぼうけからのトーナメントROUND1の走行シーン



ちなみに手前側のコースはオイルが撒かれたことにより閉鎖となってしまったので、相手とガチンコ勝負が出来ず奥側のコースで単走となりました

残念ながらここでレースは終了～

本人はベストタイムは更新したものの納得していない様子。今回を区切りとして南相馬のコースが完成するまで一時的にお休みするとのことデス( ´∀`)


そして夜の部は舞台を大阪に移し、Friday@kidsさんと“ストールは負けよオフ会”を開催(^^)v

美味しいお好み焼き屋さんに行ってみたが、満席でしたので焼き肉に変更～






流石食いだおれのまち大阪、焼き肉美味しかった～♪

アローちゃんとFriday@kidsさん、ビーちゃん🍺呑みだすと止まらん…(^o^;) ちなみに私はジンジャーエールでしたが、酔いはしませんでした(笑)



話をそらしますが、大阪といえばこの人…



さや姉こと山本 彩（さやか）。大阪で会えるかな～♪って期待したけど会える訳ないよな～

ちなみに私はさや姉ファンですが、AKBヲタではありませんので…f(^ー^;

そして6日。セーフティローダーを神栖に20時まで返却しないといけない都合もあり、休憩以外は立ち寄ることなく行きと同じルートで出発






※アロー氏撮影。もうちょっと看板を真ん中に～(＃￣З￣)

美浦のライバル栗東を通過し(笑)←競馬ファンなら分かるネタ






名神高速の多賀SAでオフ会に混じり～の(笑)



愛知の小牧JCTから東名高速とはおさらばして中央道、長野方面へチャレンジ(^^;


小牧JCTから岡谷インターまで160㎞。『遠いな～』と感じつつ順調に進み、岡谷インターで一旦高速道路を降りて佐久インターから再び高速道路で水戸まで

途中、群馬の富岡付近と栃木の岩舟JCTでちょっと滞ったが、それ以外では渋滞することなく順調～


その岩舟JCTで遭遇したハチロク(≧▽≦)





そして無事に水戸駅に到着(^^)v


大阪出発が朝8時で水戸駅到着が19時ちょい前でしたので約11時間で到着。今回のルートを使えば首都高又は圏央道、東名高速を使わずに名古屋、大阪方面に行けることが分かり、渋滞回避するにはベストなルートだと確信持てました d(>∇<；)

水戸駅からは特急ひたちに乗車し、20時30分前にはアパートに帰宅出来ました

アローちゃんも時間内にローダーを返却出来たようで良かったデス～


最後にアローちゃん、Friday@kidsさん。大変お疲れ様でした(^^ゞ

関東？東北？での“ストールは負けよ”オフ会を楽しみにしています(≧▽≦)

明日から３日間、アローちゃんと関西へ行ってきます(^^ゞ

水戸駅で拾ってもらい、群馬→長野→名古屋経由で帰りも同じルートで向かうことに

途中、長野県の佐久インターで降りて下道で岡谷インターまで行き、そこから再び高速道路にのる予定。

気になるのは佐久～岡谷間の道路状況。

山道は当然でしょうが、セーフティローダーでは道幅狭いのか？勾配きついのか？

帰りの東名高速の大和トンネルからの大渋滞を避けるのにこのルートを選んでみたが、吉と出るか？凶と出るか…(^^;