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草木トンネル周辺探索2日目。

草木トンネルまで国道152号線をトレースするのですが、青崩峠で分断されてしまい、車両が通行不可となってます。（交通分断を解消させるために草木トンネルを作る事になった）

車両通行可能ギリギリまで行ってみたかったのですが、工事用小型ダンプが前を走行していたので、手前の駐車場でやめておく😅↓↓↓






















↑↑↑こちらの地名の通りか？青崩峠に向かう途中で斜面などが崩れている場所が多々あり😨

正直、今話題となってる熊出没よりも崖崩れのほうが不安になった。



青崩峠を後にし、いよいよ兵越峠に向かい、長野県飯田市に突入。↓↓↓




峠前後は見事に道幅が狭くてワクワク出来ました🥰

ハイゼットカーゴだから良いものの、ハチロクではこの道路は味わえないですね😅





そして、青崩トンネルと繋がる場所を確認↓↓↓






この後は飯田市から喬木（たかぎ）村→松川町へ入り、松川ICから中央道に乗って今日の宿泊先の山梨県甲府市へ。


3連休最終日の明日は、どこにも寄る事無く、午後一に帰宅出来るように行動します。

今月頭に6連勤があったので、今日から3連休となりました🤩

せっかくなので、遠出したい。

先日、館ひろし主演の映画"免許返納!?"を観て『磐梯吾妻スカイラインに行きたい』って思ってましたが、3連休なので普段行きづらいもっと遠い場所って思い、今回選んだ場所は…




草木トンネル




こちらのトンネルなんですが、静岡県浜松市の水窪（みさくぼ）地区にあるのですが、当初は浜松と長野県飯田市を結ぶ三遠南信自動車道のトンネルとして先行開通しました。

草木トンネルの先にもう一本トンネルを掘らなきゃならないのですが、地盤の再調査で地盤が軟弱過ぎる事が判明。路線変更せざるをえなくなり、草木トンネル手前にトンネルを新たに掘る事にし、草木トンネルは高速道路（正確には高規格幹線道路）から一般道に格下げとなったトンネルなんです😅





まずは朝一に地元の奉仕作業があり、終わってすぐの朝8時に自宅を出発し、午後4時頃到着。



↑は現在建設中の青崩トンネル。三遠南信道はこちらのルートに変更となります。画像右奥に草木トンネルが見えます。




↑トンネル入口




↑トンネル内部。一般道格下げに伴い新たに歩道を設置。
がしかし、トンネル近辺に民家が無いので、誰1人歩いていないし、トンネル出入り口以外はトンネルの照明が点いていないので、ハイビームで走行しないと視界が確保出来ない😨




↑反対側に到着。さらに進むと…









↑ 本来なら高速道路本線となる場所。
今や資材置き場又は草木トンネル見学用駐車場と化している😅
それにしても立派なイカの耳だ😂



↑高速道路の証。緑色の標識看板🟢



↑イカの耳から数百メートル進むと極端に道幅が狭くなる😅

この先は狭隘区間となり兵越峠を越えて長野県へと入って行きます。

今日の探索はこれにて終了。市内のビジネスホテルに宿泊（市内って言ってもこの場所からホテルまで70㎞ある）
明日はトンネル近くの青崩峠と画像最後の場所から兵越峠を経由して長野県に入り、宿泊先の山梨県甲府市を目指します。