ダイナSからダイナ2000iへ

別に不具合なかったのですが、
運良くダイナ2000iがお安く手に入ったので交換しました。

完了した写真しかありませんでした（笑）

お盆に徳島にお墓参りした際もキックは常に1.2回
燃費は28〜30という感じで現状キャブのセッティングともかなり良い感じのフィーリングでしたが、

やはり更にチャレンジしたくなり交換しました。

で、感想は…

やはり始動時のスパークは弱め。
マグネトー に似た感触ですが、設定なのかなんなのか
キック回転不足を感じます。

張り切って蹴らないと初爆すらありません(@_@)

冷感時はキック5〜10回程
温感時は2〜5発程

と、悪い訳ではないのですが、
14丁キックギア&ストローカーキックアームにした方が良さげです。

エンジン掛かってからは雲泥の差で、
振動が驚く程減ります。

ロング行った時なんかは手の疲れにかなりの差が出るかと思います。

ですし、一度エンジン掛かれば冷感時だろうとアイドルはピタっと安定、スロットルのツキもかなり良くストールって何ですか？

と言うくらい快適です（笑）

晴れ間を狙って高速時のフィーリングと燃費もまたアップします。