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イイね!
2010年10月11日

ショック!

ショック! こんにちは。
朝一から洗車(←高圧洗浄機で水かけただけですけど)して、ミッションとデフのオイル交換をしてきました。
久しぶりに訪れたTCP magicさんの店内がリフレッシュされていたのにびっくり(笑)
カウンターにはデジタルフォトフレームが置かれ、歴代デモカーと共に僕のマシンも映し出されていました。


交換したオイルですが、ミッションオイルは、愛用のレッドラインオイルさんのショックプルーフ!!!
気温の低い時期に固いミッションオイルで、シフトチェンジのたびに、「力を込めて、よいしょ!シフト」に嫌気がさしている方にオススメします。因みにデフオイルもレッドラインオイルです。

そして事件が…。
せっかく、リフトアップしたので点検してもらっていた時の事です。
K:「マスター、数日前から左リアのアッパーマウント辺りでゴトゴト音がするんですけど…」
M:「Ka2さん、これ…完全にダンパー抜けてますよ、ほらオイル吹いてます。右もオイルが滲んできてますね」
K:「!!!」
M:「どうします?」

…とりあえず、OHパターンと、新品投入の見積もりをもらって帰ってきましたが、OHで15マソ超な感じです(汗)。
こうなったら、新品の車高調キットを一式いったろか!と思ってます。が嫁様に何て言おうか…(滝汗)

ショックだけに、ショックだぁ~(…すみません)
ブログ一覧 | Lug-GT製作記 | 日記
Posted at 2010/10/11 13:56:23

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この日は⑦。
.ξさん

この記事へのコメント

2010年10月11日 14:03
結構漏れてますね^_^;

ガレージにオイル漏れなどあったのではないですか?
コメントへの返答
2010年10月11日 14:10
気が付きませんでした。
きっと路上にポタポタと(汗)
2010年10月11日 16:11
オーバーホールって結構なお値段するんですね…

その値段シルビアなら結構いいとこの車高調買えちゃいます(笑)

痛い出費ですね…
コメントへの返答
2010年10月11日 16:40
一本¥25000~+ショートパーツ代ですね(笑)
それに脱着工賃とアライメントです。
結構しますねぇ~こだわって造った足だったんですけど、壊れてんの分かりませんでした(笑)
2010年10月11日 16:33
嫁様にはタイヤとボディを繋いでいるバネ部分が寿命で壊れかけているのでこのままじゃ走れないんだよって言って下さい(笑)

新品行っちゃいますか!!
コメントへの返答
2010年10月11日 16:49
今晩にでも説明しますが…そんなにお金がかかるなら、もうクルマ売って来てって言われそうです(笑)
以前にも何度か言われてますし…(笑)
2010年10月11日 18:12
同じ物がストックしてありますが…

リヤ用なら問題なく使用出来ますがいりますか?
コメントへの返答
2010年10月11日 18:20
おぉ~強い味方が!
でも消耗品なので新品投入を検討してますが…ダメだったら連絡します。
ちなみにそれ、ダンパーは吊しのまま?
2010年10月11日 18:23
ダンパー、バネレート共におそらくツルシだと思います。

ハイパーマックスⅡ―PROですよね??
コメントへの返答
2010年10月11日 18:27
僕のは、初期(最初)のヤツですよ(笑)
でも、同じでしょ?
2010年10月12日 10:46
オーバーホールって、1本一万~ぐらいが相場とか!?

ちょっと・・・・高ない!?
コメントへの返答
2010年10月12日 11:34
前回はそんなモンでしたよ。
ややこしい仕様変更してるから?(笑)

プロフィール

「給湯器が壊れた…大阪◯スに何度電話しても繋がらない。営業時間まで待ってから電話してんのに。」
何シテル?   12/10 10:35
Ka2と書いてカツと読んで(呼んで)下さい。 JZA80 Greyser Supraを駆って、ワインディングロードのストリートステージに出撃する事をライフ...
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