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こんばんは。
愛犬セヴ君が「びっこ」ひいているので病院へ連れて行きました。診察によると右手薬指の捻挫だそうで…軽傷なので一安心。
昨日は一日雨が降っていたのでお散歩へは行っていないし、いつ捻挫したんでしょう？
痛み止めの注射とお薬をもらって帰ってきました。
「２～３日はお散歩も控えて安静にしていてください」と言われた時、すこしニヤけてしまったのはセヴ君に内緒です（笑）

しかし…捻挫した犬なんて初めてみましたよｗ
今は薬が効いているのか、意識が遠いようで凄く大人しくなってます。いつもこのくらい大人しいと嬉しいんですけど（笑）

さて、ロータリーパワーDVD（完全保存版）を買ってきました。未だにこんなDVDが発売されるなんてロータリーオーナーとしては嬉しいかぎりです。


ぶっちゃけると、僕はロータリーエンジンその物よりは、ロータリーエンジンのコンパクトさが生み出すボンネットの低いボディーデザインが好きなんだと思います。
ロータリーエンジン搭載車は、流麗なデザインのクルマが多いですもんね！←REを実用車に搭載したそうでないクルマもありますけど…。
そんなRE搭載車を僕はミニカーの世界でコレクションしています。今日は少し僕のREコレクションをご紹介します。

まずは、RX－５００
RE搭載のコンセプトカー。未だにそのデザインは色褪せませんね。



つづいて、７８７B
定番のル・マン優勝車です。実車も見た事があるのですが、意外と小さく感じました。
　

そして元祖RE搭載車　NSU　Ro８０＆スパイダー。
このスパイダーは手に入れるのに苦労した１台です。Ro８０は色違いを数台保有しています。　


最後にメルセデス・ベンツ C111
コンセプトカーで市販される事はなかった幻のクルマですね。このボディーデザインも、RE車だったから可能なデザインだったと考えてます。←違うの？（笑）


他にもまだ、RE搭載車のミニカーをコレクションしていますので、機会があればまたご紹介いたします。ミニカーは手軽に気に入ったクルマをコレクションできるので楽しいですね。
今まではRE搭載車、Mazda車を中心にコレクションしてきましたが、今後は「速く走るために頑張りすぎたデザイン」になってしまったクルマをコレクションしようかと考えています。

ではまた。