赤い彗星ジローのブログ一覧

このベスパ、
持病がありまして。
エンジン掛かると吹け上がる病気なんです。
しかもクランクオイルシールを交換したばかりで出ちゃってました。
そうなると、原因はクランクシャフトなのです。
粗雑に扱われて心がズレたり、オイルシールのリップ接触部分が削れたりで、こうなります。

以前はコレしか足が無かったのでコレばかり乗ってたのですが、今はアルトがあるので出番が無くなりました。

直す気力も無いので、売却しようと思います。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知らなかった

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【キイロビンゴールド】 について書いています。


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サブマシンとして掲載しているベスパHPですが、エンジン始動するとウワーッと吹け上がって乗れない状態です。

原因は、一次圧縮の漏れです。

2回もクランクケースを割ってオイルシール交換して、割と早くにこの症状が出てきますので、クランクシャフトのオイルシール面が磨耗していると判断しました。

このままでは乗るのも売るのも無理なので、直そうと思います。

横浜市内で乗るならベイブリッジや保土ヶ谷バイパスを通れる軽二輪がベストなのですが、他地域だと原付二種がベストな感じです。
実は現在102ccです。

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：スズキ・アルト（2016.11）DBA-HA36S

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：純正ハロゲンバルブがかなり暗くて、色々と危険すぎるため。
　

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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現在イレクターの棚とスタイロフォームを使って荷台をフラットにしてるのですが、コレでは定員4名が損なわれます。
そこで、シート座面を魔改造しようと思います。
標準シートの座面先端は背もたれが浮く位厚いので、とりあえずそこからでしょうか。
あとはラパンシートを使って背もたれが分割出来たら嬉しいですね。