トレジアについて

セカンドカートレジアが納車されてもうすぐ２週間になります。

そこでトレジアについて思った事をいろいろ書いてみたいと思います。

運動性能以外はGVBとの比較、運動性能は我が家にある第３の車トヨタファンカーゴとの比較になります。


トヨタ製1.5Lエンジンを搭載してますが、110PSのイメージからするより全然よく走りますよ。

これは車両重量の軽さ(1100㎏)と７速CVTの制御が上手くいっている感じですね。

走行中のエンジン回転数は1100rpmぐらいで、スポーツモードのスイッチを押すと2000rpmぐらいになります。

ノーマルモードのままでもアクセルを踏み込めば、直ぐに4000rpm～5000rpmに吹け上がり結構鋭く加速します。スポーツモードだと更に鋭くという感じでしょうか。

タイプEUROの専用サスペンションの効果かどうかわかりませんが、コーナリング中に結構ロールが抑えられていて、頼りない感じはあまりしないというかGVBと比較してもストレス感じないですよ。

同じとは言いませんよ。←ここ重要です


ボディーサイズが５ナンバーサイズで全長が４mを切っているので、取り回しが物凄い楽です。

狭い道でもガンガン突っ込んで行けます(笑)。

馴れて無いせいで車庫入れ(駐車場)ではGVBの方が一発で決まるという不思議な現象もあります(^-^;


車室内は外から見るより広いですよ。

荷物も沢山積めるし、シートを倒して仮眠するのもGVBより楽だし快適です。


不満点としては、シートがイマイチですかねぇ。

ブレーキを踏む時に右足の太ももにストレスがたまります。

トレジアにレカロというのも・・・なので(汗)GVBのレカロ付かないかな？。

代わりにGVBに本物レカロを・・・(爆)


とりあえず相対的には満足できるセカンドカーだと思います。(^_^)/~~