ZENGARのブログ一覧

後ろの赤い目が開眼しました。 開眼させるにはECUを弄る必要があるらしいので、昨日からノーマルECUに戻してました。 ノーマルにすると、はっきり言って加速が悪いと言うか車が重く感じる。 ノーマルに戻してわかるチューニングECUの素晴らしさ(笑)。 開眼前～ビフォー↓ 開眼後～ア ...
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今日も陽気に誘われて無駄にガソリンを消費してドライブ(笑)。 道の駅いながわに着いたら、ちょうど走行距離が19000㎞でした。 納車１周年を待たずして、20000㎞オーバーは確実です(笑)。 ８月は横浜遠征が待ってますからね。(^o^;) 遠征に備えてエンジンオイル交換時期を調整中です。 ...
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今日は私と、少し前に入社した若者(以降M君とします)のお話です。 ここ数ヶ月M君が私によく言うのが、 M君　「夜勤の帰宅時にZENGARさんの車と同じ車を見かけるんですよ。」 私　「ウチの車は限定車で300台しか無いから、そんなに見かけないよ。本当に同じ車か？」 M君はあまり車には興味の無 ...
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昨日は岡山にオフ会に行ってましたが、そちらは帰宅後と言う事で先にこちらを。 tS TYPE RA NBRの愛車紹介が200イイね！を越えました。 納車半年で200イイね！とは驚くばかりです。 もうたぶん何も変わらないと思いますが、イイね！を押してくださった皆様ありがとうございました。m(__ ...
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昨日は半年で要注意になったバッテリーを交換した訳ですが、葡萄色になるまでにいろいろな方と相談してました。 ①軽四サイズのままで容量アップ。 ②バッテリーのサイズを大きくして容量アップ。 基本は①②のプランどちらかです。 ①の場合はバッテリーを交換するだけなのでリーズナブル、②の場合はバッテ ...
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先日混雑しているので無理と断られた、エンジンオイル＆オイルフィルター交換＆タイヤローテーションに予約して行ってきました。 作業時間は１時間少々。 有料点検込みで作業してもらったので(近畿スバルグループは点検するとオイル代が半額になる)、バッテリーのチェックもありました。 前回感謝デーで要注意 ...
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ノーマルGVBより車高５㎜ダウン、tS TYPE RAの車高です。 近所のコンビニの車止めですが、前車のGVBCだとスカートリップが縁石に着地しました。 RAではスカートリップが外れてフロントスポイラーが着地しそうです。(;￣ー￣A 本当に５㎜ダウンなんでしょうか？。 10㎜以上ダウンして ...
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雪でこんな感じになってますが、皆さんの所はどうでしょうか？。 こんな感じの中で↓ 昨日戻ってきたこれを↓ インストールしました。プローバのアクセスポート最新データ版です。 アクセスポート自体はGVBC対応版を持っていたので、プローバに送ってtS TYPE RA対応デ ...
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今日はスバルの感謝デーに行きました。 くじはいつもと違いB賞、まわりにもB賞の方が多数。朝から行ったので残りはC賞が多数の可能性大(笑)。 無料10ポイントチェックも実施して、メニュー外ですが気になるバッテリーの電圧チェック。 要注意ですって、やはり将来的にはバッテリーの容量アップは必要な様 ...
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スバリストになりますかね？。 GDBE→GVBC→GVBE(tS TYPE RA NBR)そしてラクティスではなくスバル版のトレジア、充分スバリストですね(笑)。 見事に当選して送っていただけたので、早速貼らせていただきました。 悩んだ末にリアガラスの、GTウイングの隙間から見 ...
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